发明名称 | 一种玻璃钢船舵杆连接结构及安装方法 | ||
摘要 | 一种玻璃钢船舵杆连接结构及安装方法,本发明公开了一种玻璃钢船舵杆连接装置,其特征在于船体上设有水平标记刻线和舵杆安装孔,舵杆安装孔两侧的船体内设有钢性预埋件,舵杆上端经轴承安装在轴承座内,舵杆和轴承座安装在舵杆安装孔内,轴承座经螺栓与船体内、舵杆安装孔两侧的钢性预埋件相连接,轴承座与舵杆孔间设有玻璃钢树脂粘合层,安装步骤:船体模具上设置水平标记,并在舵杆安装柱状模杆,预制船体,船体内设置钢性预埋件,将轴承座安装在船体上舵杆安装孔内,将轴承座与船体相固定连接,将轴套与舵杆下端部相连接并由支撑架与船体相连接,用玻璃钢将轴承座、支撑架与船体的间隙糊制并进行表面处理,本发明具有定位准确、安装方便,连接强度高、使用效果好等优点。 | ||
申请公布号 | CN105730666A | 申请公布日期 | 2016.07.06 |
申请号 | CN201410744928.0 | 申请日期 | 2014.12.09 |
申请人 | 威海中复西港船艇有限公司 | 发明人 | 李林;谭军波 |
分类号 | B63H25/10(2006.01)I | 主分类号 | B63H25/10(2006.01)I |
代理机构 | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人 | 于涛 |
主权项 | 一种玻璃钢船舵杆连接装置,其特征在于船体上设有水平标记刻线和舵杆安装孔,舵杆安装孔两侧的船体内设有钢性预埋件,舵杆上端经轴承安装在轴承座内,舵杆和轴承座安装在舵杆安装孔内,轴承座经螺栓与船体内、舵杆安装孔两侧的钢性预埋件相连接,轴承座与舵杆孔间设有玻璃钢树脂粘合层。 | ||
地址 | 264209 山东省威海市高技区大连路2号 |