发明名称 |
一种摩托车包装架 |
摘要 |
本实用新型公开了一种摩托车包装架,包括底座架、上盖架、第一立柱纸筒、第二立柱纸筒、第三立柱纸筒和第四立柱纸筒,底座架的上端分布设置有第一纸筒定位柱,上盖架的下端对应底座架上端的第一纸筒定位柱分布设置有第二纸筒定位柱,第二立柱纸筒与第一立柱纸筒高度相同,第一立柱纸筒、第三立柱纸筒连接在一起的整体高度与第四立柱纸筒高度相同,其底座架和上盖架在装柜运输时由第一立柱纸筒、第二立柱纸筒支撑固定,可装三层,增加了摩托车装柜数量;客户收到货物后拆装包装架将底座架和上盖架由第一立柱纸筒、第三立柱纸筒和第四立柱纸筒支撑固定用于两层包装销售,拆装方便、包装工艺简单、包装架可二次利用,降低了生产运输成本。 |
申请公布号 |
CN205366512U |
申请公布日期 |
2016.07.06 |
申请号 |
CN201521044191.8 |
申请日期 |
2015.12.15 |
申请人 |
佛山市佛斯弟摩托车制造有限公司 |
发明人 |
赵杭勇 |
分类号 |
B65D61/00(2006.01)I;B65D85/68(2006.01)I |
主分类号 |
B65D61/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种摩托车包装架,其特征在于:包括底座架(1)、上盖架(2)、第一立柱纸筒(3)、第二立柱纸筒(4)、第三立柱纸筒(5)和第四立柱纸筒(6),所述底座架(1)的上端分布设置有第一纸筒定位柱(11),第一纸筒定位柱(11)分别设置在底座架(1)的四个边角和中部前后端位置,上盖架(2)的下端对应所述底座架(1)上端的第一纸筒定位柱(11)分布设置有第二纸筒定位柱(21),第二纸筒定位柱(21)分别设置在上盖架(2)的四个边角和中部前后端位置;第一立柱纸筒(3)下端插装在底座架(1)四个边角位置上的第一纸筒定位柱(11)上,第一立柱纸筒(3)上端插装在上盖架(2)四个边角位置上的第二纸筒定位柱(21)上,第二立柱纸筒(4)与第一立柱纸筒(3)高度相同,第二立柱纸筒(4)下端插装在底座架(1)中部前后端位置上的第一纸筒定位柱(11)上,第二立柱纸筒(4)上端插装在上盖架(2)中部前后端位置上的第二纸筒定位柱(21)上;或者第一立柱纸筒(3)下端插装在底座架(1)四个边角位置上的第一纸筒定位柱(11)上,第一立柱纸筒(3)上端与第三立柱纸筒(5)下端连接,第三立柱纸筒(5)上端插装在上盖架(2)四个边角位置上的第二纸筒定位柱(21)上,第一立柱纸筒(3)、第三立柱纸筒(5)连接在一起的整体高度与第四立柱纸筒(6)高度相同,第四立柱纸筒(6)下端插装在底座架(1)中部前后端位置上的第一纸筒定位柱(11)上,第四立柱纸筒(6)上端插装在上盖架(2)中部前后端位置上的第二纸筒定位柱(21)上。 |
地址 |
528000 广东省佛山市禅城区南庄镇湖田路2号之三 |