发明名称 单双人转换折叠自行车
摘要 本实用新型为一种单双人转换折叠自行车,双轮、双车座、双驱动力,前车座立管和后车座架均与后轮连接,构成向上的夹角,保障前后车座有较宽的间距;后车座架为两立管可伸缩的矩形竖向支架,可大幅度地升降,实现后车座空间位置的灵活转换,通过后车座及后车座架的升降,非常方便地实现单双人骑行的转换,单人骑行时后车座降至最低变货架;蹬力协调器对前后蹬力进行协调,双人骑行体验感好,通过对后链轮和与之相连的前链轮半径大小的控制,后蹬位加力时对比前蹬位,能实现变速或等速的功能;本实用新型结构紧凑、简单,制造成本低,可折叠,使用方便。
申请公布号 CN205365920U 申请公布日期 2016.07.06
申请号 CN201620029579.9 申请日期 2016.01.13
申请人 缪慧文 发明人 缪慧文
分类号 B62K13/00(2006.01)I;B62K15/00(2006.01)I 主分类号 B62K13/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种单双人转换折叠自行车,包括车架、车把、车把立管、前叉、前轮、前车座、前车座立管、后叉、后轮、后车座、后车座架、前驱动力机构、后驱动力机构、货架构成,其特征在于:车把、车把立管、前叉、前轮依次连接,前车座、前车座立管、后叉、后轮依次连接,车把立管、前车座立管和车架固定连接,货架前后端分别与前车座立管和后车座架连接,后车座架为矩形竖向支架,后车座固定在后车座架上端,后车座架下端分别固定在后叉轮轴孔同侧,前驱动力机构与车架和后轮连接,后驱动力机构与车架和前驱动力机构连接,通过后车座及后车座架的升降实现单双人骑行的转换。
地址 712000 陕西省咸阳市渭城区朝阳二路惠普紫薇苑B3-2-602