发明名称 一种甩负荷带厂用电的控制方法
摘要 本发明涉及一种甩负荷带厂用电的控制方法,包括关闭炉膛负压设定值与测量值偏差大时的切手动操作;关闭风量设定值与测量值偏差大时的切手动操作;将4个PCV阀投自动;将锅炉的主控目标值设置为45%,变化率为每分钟50%;当锅炉负荷<45%时,保持原状态;过滤主控切FCB回路;汽机主控切为手动模式;AGC方式切除;屏蔽重油层操投入;S9:屏蔽重油吹扫;屏蔽临界火焰保护MFT;联锁开小机A的高压进汽管道电动闸阀,以及小机B高压进汽管道电动闸阀;屏蔽主蒸汽流量低关给水阀等步骤;采用该控制方法能够实现电力发电系统的甩负荷带厂用电运行功能。
申请公布号 CN104748101B 申请公布日期 2016.07.06
申请号 CN201510057498.X 申请日期 2015.02.04
申请人 山东电力建设第三工程公司 发明人 张凯;柳日东;陈恒伟;邹舟;张庚仁;初汶襁
分类号 F22D5/30(2006.01)I 主分类号 F22D5/30(2006.01)I
代理机构 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人 李舜江
主权项 一种甩负荷带厂用电的控制方法,包括如下步骤:S1:关闭炉膛负压设定值与测量值偏差大时的切手动操作;S2:关闭风量设定值与测量值偏差大时的切手动操作;S3:将4个PCV阀投自动;S4:将锅炉的主控目标值设置为45%,变化率为每分钟50%;当锅炉负荷<45%时,保持原状态;S5:过滤主控切FCB回路;S6:汽机主控切为手动模式;S7:AGC方式切除;S8:屏蔽重油层操投入;S9:屏蔽重油吹扫;S10:屏蔽临界火焰保护MFT;S11:联锁开小机A的高压进汽管道电动闸阀,以及小机B高压进汽管道电动闸阀;S12:屏蔽主蒸汽流量低关注给水阀;S13:汽包水位保护MFT定值由200mm改为250mm,由‑365mm改为‑400mm;S14:联锁启动电泵,电泵勺管位置是14.5%;电泵投备用且电泵运行时,FCB发生7秒后,将电泵开至25%,并切至手动保持不动,气泵三冲量投入自动并调节汽包水位;S15:联锁开高旁阀;S16:高旁阀后温度380度时联锁关高旁,低压凝汽器温度180度时联锁关低旁,低旁阀喷水压力小于1Mpa时,快关低旁;S17:将低旁压力设定值变为2.5Mpa,高旁压力设定值从甩负荷前的压力降至13Mpa;S18:放宽热井水位低凝泵启动允许条件;S19:联锁关六段抽汽气动止回阀、六段抽汽电动蝶阀,联锁开六段抽汽疏水气动调节阀,六段抽汽疏水气动调节阀的低加水位切换为手动模式,联锁打开与六段抽汽疏水气动调节阀配合的低加危急疏水调阀;S20:联锁关五段抽汽气动止回阀、五段抽汽电动蝶阀,联锁开五段抽汽疏水气动调节阀,五段抽汽疏水气动调节阀的低加水位切换为手动模式,联锁打开与五段抽汽疏水气动调节阀配合的低加危急疏水调阀;S21:联锁关四段抽汽气动止回阀1、四段抽汽电动蝶阀、四段抽汽气动止回阀2、四段抽汽至除氧器电动蝶阀、四段抽汽至辅汽电动闸阀、四段抽汽至小机A电动闸阀、四段抽汽至小机B电动闸阀,联锁开止回阀前的四段抽汽疏水气动调节阀、止回阀后的四段抽汽疏水气动调节阀、除氧器入口的四段抽汽疏水气动调节阀、四段抽汽至辅汽管道疏水阀、冷段小机A供气电动闸阀、冷段小机B供气电动闸阀;S22:联锁启动除氧器上水泵;S23:联锁关三段抽汽气动止回阀、三段抽汽电动蝶阀,联锁开止回阀前的三段抽汽疏水气动调节阀、3号高加入口的三段抽汽疏水气动调节阀;3号高加水位切手动,联锁打开3号高加危急疏水调阀;S24:联锁关二段抽汽气动止回阀、二段抽汽电动蝶阀 ;联锁开止回阀前的二段抽汽疏水气动调节阀、2号高加入口的二段抽汽疏水气动调节阀;2号高加水位切手动,联锁打开2号高加危急疏水调阀;S25:联锁关一段抽汽气动止回阀、一段抽汽电动蝶阀 ;联锁开止回阀前的一段抽汽疏水气动调节阀、1号高加入口的一段抽汽疏水气动调节阀;1号高加水位切手动,联锁打开1号高加危急疏水调阀;S26:联锁开10秒凝汽器水位调节阀;S27:联锁开 至本体疏水扩容器Ⅰ气动调节阀、至本体疏水扩容器Ⅱ气动调节阀,联锁开 至本体疏水扩容器Ⅰ喷水减温阀、至本体疏水扩容器Ⅱ喷水减温阀;S28:联锁开至低压缸喷水气动调节阀20秒,投入自动;S29:除氧器水位控制切为单冲量控制;S30:联锁开 高压缸通风阀;S31:联锁开 汽机BDV阀;S32:联锁开 冷段至高压辅汽电动闸阀;S33:联锁开低压辅汽联箱至除氧器阀前电动闸阀;S34:冷段至高压辅汽调节阀投入自动;S35:高压辅汽联箱至低压辅汽联箱管道调阀投入自动;S36:低压辅汽联箱至除氧器调节阀联锁开10%;S37:过热器、再热器喷水减温阀保持在自动位置,正常运行;S38:屏蔽除氧器水位设定值与测量值偏差大切手动;S39:屏蔽汽包水位设定值与测量值偏差大切手动;S40:屏蔽燃料设定值与测量值偏差大切手动;S41:轴封系统,溢流阀联锁关;S42:重油再循环调门自动跟踪燃料指令,降低母管压力。
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