| 主权项 |
一种用于混合动力车的传动装置，包括：包括至少四个旋转部件的第一差速齿轮组，所述第一差速齿轮组包括1‑1中心齿轮、1‑2中心齿轮、第一支架和第一环形齿轮，其中第一支架连接到发动机，并且所述第一支架和第一环形齿轮选择性地彼此连接；包括至少三个旋转部件的第二差速齿轮组，所述第二差速齿轮组包括第二中心齿轮、第二支架和第二环形齿轮，其中第二中心齿轮连续地连接到所述第一差速齿轮组的1‑1中心齿轮，并且第二支架连接到输出部件且选择性地连接到所述第一差速齿轮组的第一环形齿轮；第一电动发电机，其连续地连接到所述第一差速齿轮组的1‑2中心齿轮；第二电动发电机，其连续地连接到所述第二差速齿轮组的连续地连接到所述第一差速齿轮组的1‑1中心齿轮的第二中心齿轮；第一固定机构，其设置成限制所述第二差速齿轮组的第二环形齿轮的旋转；和第二固定机构，其设置成限制所述第二差速齿轮组的与所述第二电动发电机连接的第二中心齿轮的旋转，其中所述第二差速齿轮组的第二支架通过第三扭矩变换器选择性地连接到所述第一差速齿轮组的第一环形齿轮，并且所述第一差速齿轮组的第一支架和第一环形齿轮能够通过第四扭矩变换器选择性地彼此连接，其中所述第一差速齿轮组是拉威那式行星齿轮组，并且所述第二差速齿轮组是简单行星齿轮组，其中所述第一固定机构和所述第二固定机构是分别限制与之连接的第二环形齿轮和第二中心齿轮的第一制动器和第二制动器，并且所述第三扭矩变换器是选择性地连接/分离相对旋转的第一环形齿轮和第二支架的第一离合器，所述第四扭矩变换器是选择性地连接/分离相对旋转的第一环形齿轮和第一支架的第二离合器。 |
