一种熔模铸造航空发动机薄细长叶片的型壳制备方法

摘要

一种熔模铸造航空发动机薄细长叶片的型壳制备方法，用5％—10％的氧化钴粉和95％—90％的电熔白钢玉混合、经1200℃—1350℃焙烧、降至室温后研磨制成孕育剂；用该孕育剂和刚玉粉制成混合粉料，加入硅溶胶制成浆料，用该浆料涂制型壳第1层，型壳第2至第8层改用刚玉粉和硅溶胶制成的浆料涂制，第1、2层用80#—100#刚玉砂挂砂，第3、4层用46#—60#刚玉砂挂砂，第5至8层用16#—25#刚玉砂挂砂。与传统型壳制备方法相比，采用本发明方法制备的型壳表面致密光滑，用其铸造航空发动机薄细长叶片，叶片表面光滑，晶粒细化可达到技术要求。

主权项

一种熔模铸造航空发动机薄细长叶片的型壳制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)制备孕育剂：按重量配比将5％—10％的氧化钴粉和95％—90％的电熔白钢玉混合均匀、经1200℃—1350℃焙烧、降至室温后研磨成粉，制得孕育剂；(2)用刚玉粉、含二氧化硅25％—30％的硅溶胶、步骤(1)的孕育剂和16﹟—100﹟刚玉砂做原料，按以下方法制作型壳：型壳第1层：按重量配比将80％—90％的孕育剂和20％—10％的刚玉粉混合，制成混合粉料；将混合粉料缓慢加入硅溶胶中，混合粉料与硅溶胶的重量配比为混合料85％—80％，硅溶胶15％—20％，搅拌均匀，制成浆料；用该浆料涂制型壳第1层，用80#—100#刚玉砂挂砂；在室温23±2℃、湿度50—70％的环境中自干4—24小时，风干2—4小时，制成型壳第1层；型壳第2层：将刚玉粉缓慢加入硅溶胶中，刚玉粉与硅溶胶的重量配比按刚玉粉85％—75％，硅溶胶15％—25％，搅拌均匀，制成浆料；用该浆料涂制型壳第2层，用80#—100#刚玉砂挂砂；在室温23±2℃、湿度50—70％的环境中自干4—24小时，风干0.5—1小时，制成型壳第2层；型壳第3层和第4层：将刚玉粉缓慢加入硅溶胶中，刚玉粉与硅溶胶的重量配比按刚玉粉85％—75％，硅溶胶15％—25％，搅拌均匀，制成浆料；型壳第3层和第4层用该浆料涂制，用46#—60#刚玉砂挂砂；在室温23±2℃、湿度50—70％的环境中自干4—24小时，风干>3小时，制成型壳第3层和第4层；型壳第5层至第8层：将刚玉粉缓慢加入硅溶胶中，刚玉粉与硅溶胶的重量配比按刚玉粉90％—75％，硅溶胶10％—25％，搅拌均匀，制成浆料；型壳第5层至第8层用该浆料涂制，用16#—25#刚玉砂挂砂；在室温23±2℃、湿度50—70％的环境中自干4—24小时，风干>3小时，制成型壳第5层至第8层；型壳挂浆：将刚玉粉缓慢加入硅溶胶中，刚玉粉与硅溶胶的重量配比按刚玉粉85％—75％，硅溶胶15％—25％，搅拌均匀，制成浆料；用该浆料涂第8层型壳外表面；在室温23±2℃、湿度50—70％的环境中自干>24小时，风干>2小时，制成型壳；(3)型壳脱蜡和焙烧采用高压脱蜡釜对型壳进行脱蜡，然后采用电炉对型壳进行焙烧，焙烧温度900℃，保温4—6小时，制得型壳成品。