电传动矿用自卸车举升油缸支座

摘要

本实用新型公开了电传动矿用自卸车举升油缸支座，包括铸造成型的两个举升座；每个举升座的一端形成一内腔，另一端为一可与钢管焊接的圆环端；内腔中加工出凸台；内腔侧壁及凸台上分别加工出贯通且同轴心的销轴孔；销轴分别穿入每个举升座的销轴孔及内腔中的举升油缸缸头中的轴承中，将2个举升油缸对应地与两个举升座连接；内腔外壁上均焊接螺纹座；销轴外部的一端设置挡板，挡板上具有一可扣在螺纹座上的U形口。左、右举升座分别整体铸造，圆弧平滑过渡，防止结构突变和应力集中，改善了车架的抗疲劳特性；左、右举升座通过钢管连接，改善了受力情况，并且与车架纵梁形成封闭结构，增加了整体车架的抗扭性能；油缸和销轴的安装、拆卸更加方便。

主权项

电传动矿用自卸车举升油缸支座，其特征在于，包括铸造成型的两个举升座；每个举升座的一端形成一内腔，另一端为一可与钢管焊接的圆环端；内腔中加工出可容纳举升油缸缸头嵌入形成夹持的凸台；凸台朝向的内腔侧壁上及凸台上分别加工出贯通且同轴心的销轴孔；两个举升座的另一端的圆环端分别与钢管的两端焊接后，由一销轴分别穿入每个举升座的销轴孔及内腔中的举升油缸缸头中的轴承中，将2个举升油缸分别对应地与钢管两端的两个举升座连接；内腔外壁上均焊接一螺纹座；销轴凸出于内腔外壁、销轴孔外部的一端设置一挡板，挡板上具有一可扣在螺纹座上的U形口。