发明名称 |
一种车用集成电机的逆变器总成 |
摘要 |
本实用新型属于电机逆变器技术领域,涉及一种逆变器总成,特别涉及一种车用集成电机的逆变器总成;包括厚铜PCB板总成,厚铜PCB总成由控制电路、驱动电路、功率主回路和厚铜PCB板组成;控制电路、驱动电路和功率主回路通过厚铜PCB板实现电路连接;控制电路实现控制算法,并将控制算法对应的控制信号通过驱动电路进行信号放大;驱动功率主回路实现功率变换,按驱动电路驱动信号实现直流变换到交流,驱动电机运行;功率主回路由功率半桥U相、功率半桥V相、功率半桥W相、母线电容和电流传感器组成;本实用新型结构高度集成,轴向和径向空间更加紧凑,大幅缩减多个厚铜PCB板固定部件数量,使得整个总成更加轻量化,整车布置的灵活性大幅提高。 |
申请公布号 |
CN205356173U |
申请公布日期 |
2016.06.29 |
申请号 |
CN201620113918.1 |
申请日期 |
2016.02.04 |
申请人 |
中国第一汽车股份有限公司 |
发明人 |
刘志强;钟华;赵慧超 |
分类号 |
H02M7/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02M7/00(2006.01)I |
代理机构 |
长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
代理人 |
朱世林;张晶 |
主权项 |
一种车用集成电机的逆变器总成,其特征在于:包括厚铜PCB板总成(23),所述厚铜PCB总成(23)由控制电路(1)、驱动电路(3)、功率主回路(9)和厚铜PCB板(2)组成;所述控制电路(1)、驱动电路(3)和功率主回路(9)通过厚铜PCB板(2)实现电路连接;所述控制电路(1)实现控制算法,并将控制算法对应的控制信号通过驱动电路(3)进行信号放大;驱动功率主回路(9)实现功率变换,按驱动电路(3)驱动信号实现直流变换到交流,驱动电机运行。 |
地址 |
130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 |