| 发明名称 | 一种新型高速铁路桥梁伸缩装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新型高速铁路桥梁伸缩装置，包括左梁本体、右梁本体和防水密封条，所述左梁本体的右侧固定安装有型钢，右梁本体的左侧对应左梁本体固定安装有型钢，左梁本体的型钢右侧开有大卡槽，右梁本体左侧开有大卡槽；所述防水密封条的两端端部均具有与大卡槽相配合的凸缘，防水密封条的左端凸缘紧密配合安装于左梁本体的型钢的大卡槽中，防水密封条的右端凸缘紧密配合安装于右梁本体的型钢的大卡槽中。本实用新型提供了一种连接于左、右梁本体两个梁之间的伸缩装置，通过防水密封条两端的凸缘配合安装于左、右梁本体的大卡槽，实现了两个梁之间通过防水密封条的固定连接，防水密封条使得两个梁之间可以随意伸缩。 | ||
| 申请公布号 | CN205347973U | 申请公布日期 | 2016.06.29 |
| 申请号 | CN201620079572.8 | 申请日期 | 2016.01.27 |
| 申请人 | 山西军昊实业有限公司 | 发明人 | 刘贵军;安启峰 |
| 分类号 | E01D19/06(2006.01)I | 主分类号 | E01D19/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人 | 余晓雪 |
| 主权项 | 一种新型高速铁路桥梁伸缩装置，包括左梁本体（11）和右梁本体（12），其特征在于：还包括防水密封条（4），所述左梁本体（11）的右侧固定安装有型钢（1），右梁本体（12）的左侧对应左梁本体（11）固定安装有型钢（1），左梁本体（11）的型钢（1）右侧开有大卡槽（2），右梁本体（12）的型钢（1）左侧开有大卡槽（2）；所述防水密封条（4）的两端端部均具有与大卡槽（2）相配合的凸缘（5），防水密封条（4）的左端凸缘（5）紧密配合安装于左梁本体（11）的型钢（1）的大卡槽（2）中，防水密封条（4）的右端凸缘（5）紧密配合安装于右梁本体（12）的型钢（1）的大卡槽（2）中。 | ||
| 地址 | 030006 山西省太原市小店区长风街长风画卷C座2单元1101室 | ||