发明名称 |
六冲程汽油机及其控制方法和控制装置 |
摘要 |
本发明提出一种六冲程汽油机及其控制方法和控制装置,其中,六冲程汽油机的控制方法包括:在第一压缩上止点进行点火;在观测窗口中通过气缸压力传感器检测气缸内的压力值;根据气缸内的压力值获取在观测窗口中的累计燃烧放热量;根据累计燃烧放热量获取六冲程汽油机的第一段燃烧状态;根据第一段燃烧状态对六冲程汽油机的参数进行调整,以激发六冲程汽油机的第二段的HCCI燃烧。本发明的六冲程汽油机及其控制方法和控制装置,不仅可以提高六冲程汽油机的燃烧稳定性,拓展HCCI燃烧方式的运行范围,提高燃油经济性,还可以降低由于失火或不完全燃烧而导致的大量尾气HC排放,极大减轻了汽油机后处理系统的压力,实现简单,精确度高。 |
申请公布号 |
CN103835825B |
申请公布日期 |
2016.06.29 |
申请号 |
CN201410071516.5 |
申请日期 |
2014.02.27 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
张志永;赖海鹏;李贤坤 |
分类号 |
F02D43/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02D43/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
张大威 |
主权项 |
一种六冲程汽油机的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:在第一压缩上止点进行点火;在观测窗口中通过气缸压力传感器检测气缸内的压力值;根据所述气缸内的压力值获取在所述观测窗口中的累计燃烧放热量;根据所述累计燃烧放热量获取所述六冲程汽油机的第一段燃烧状态;以及根据所述第一段燃烧状态对所述六冲程汽油机的参数进行调整,以激发所述六冲程汽油机的第二段的均质充量压缩燃烧HCCI燃烧,其中,所述根据第一段燃烧状态对所述六冲程汽油机的参数进行调整进一步包括:如果所述第一段燃烧状态为失火,则在第四冲程下止点进行排气,并在第五冲程上止点进行点火;如果所述第一段燃烧状态为不完全燃烧,则调节第二段燃烧的喷油相位和喷油量以及小排气正时。 |
地址 |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |