发明名称 |
可变排量油泵 |
摘要 |
本发明提供一种可变排量油泵,无论是否产生曝气都能够维持凸轮环的工作油压,从而确保内燃机的最大要求油压。预先考虑由曝气导致的泵室(PR)油压的降低,在超过内燃机最大要求油压的高压域使凸轮环(15)的工作油压(第二工作油压)大于导阀(40)的工作油压(第二切换油压)。由此,即使在发生由所述曝气引起的泵室(PR)的内压降低的情况下,也能够确保内燃机的最大要求油压。 |
申请公布号 |
CN105715542A |
申请公布日期 |
2016.06.29 |
申请号 |
CN201510612293.3 |
申请日期 |
2015.09.23 |
申请人 |
日立汽车系统株式会社 |
发明人 |
渡边靖;大西秀明;佐贺浩二;永沼敦 |
分类号 |
F04C2/344(2006.01)I;F04C14/18(2006.01)I |
主分类号 |
F04C2/344(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
岳雪兰 |
主权项 |
一种可变排量油泵,至少向内燃机的各滑动部供给油,该可变排量油泵的特征在于,具有:泵元件,其被内燃机驱动而旋转,通过使多个泵室的内部容积发生变化,从而经由吸入部吸入油,并且经由排出部排出油;可变机构,其通过可动部件的移动,使多个所述泵室的容积变化量发生增减;施力机构,其以作用有预压的状态设置,对所述可动部件向多个所述泵室的容积变化量增大的方向施力;第一控制油室,通过供给从所述排出部排出的油,用于对所述可动部件产生多个所述泵室的容积变化量减少的方向的作用力;第二控制油室,通过供给从所述排出部排出的油,用于对所述可动部件产生多个所述泵室的容积变化量发生变化的方向的作用力;控制机构,其在所述泵室的容积变化量达到最小之前工作,随着所述排出压逐渐增大,排出所述第二控制油室内的油,或者向所述第二控制油室供给油;在超过所述内燃机的最大要求油压的高压域,设定所述可动部件的工作油压使其大于所述控制机构的工作油压。 |
地址 |
日本茨城县 |