一种汽车及汽车传动轴与差速器连接结构

摘要

本发明提供了一种汽车传动轴与差速器连接结构，包括传动轴和与其相连的差速器，所述传动轴用于与所述差速器相连的一端设置有第一法兰盘，所述差速器上设置有与所述第一法兰盘相匹配的第二法兰盘。采用法兰盘连接形式增大了接触面积，增强了密封效果，有效的解决了传动轴与差速器连接处的漏油问题，同时增强了扭矩传递能力，而且增大了第一法兰盘与置于传动轴上的内球笼壳体之间的空间，不仅有利于传动轴的拆装，而且也有效避免了在整车布置中的局部干涉问题。本发明还提供了一种具有上述汽车传动轴与差速器连接结构的汽车。

主权项

一种汽车传动轴与差速器连接结构，包括传动轴和与其相连的差速器，其特征在于，所述传动轴用于与所述差速器相连的一端设置有第一法兰盘(11)，所述差速器上设置有与所述第一法兰盘(11)相匹配的第二法兰盘。