发明名称 一种飞机机身底部阻燃隔热吸音材料结构
摘要 一种飞机机身底部阻燃隔热吸音材料结构,其特征在于从外到内依次由外壳、泡沫、内壳及机身内底板组成;所述的外壳为碳纤维或玻璃纤维与树脂胶的高分子复合材料,泡沫为开孔泡沫,孔隙率95%~99%,容重6Kg/m<sup>3</sup>~15Kg/m<sup>3</sup>,成分为三聚氰胺,厚度为10mm~200mm,内壳为碳纤维增强塑料;其中泡沫放在外壳与内壳之间的空腔体内,腔体两侧的顶端各设有一个水阀,水阀间距为1m~5m,其与飞机上的储水箱相连接,水阀为电动开关,开关连线位于飞机前舱及后舱内。本发明的有益之处是①提高阻燃性;②隔热吸音;③泡沫轻质,阻燃方式简单实用且环保经济。
申请公布号 CN105711804A 申请公布日期 2016.06.29
申请号 CN201610194837.3 申请日期 2016.03.19
申请人 南京航空航天大学 发明人 陈照峰;王伟伟
分类号 B64C1/06(2006.01)I;B64C1/40(2006.01)I;B32B1/00(2006.01)I;B32B9/00(2006.01)I;B32B17/04(2006.01)I;B32B17/10(2006.01)I;B32B27/04(2006.01)I;B32B27/08(2006.01)I;B32B27/42(2006.01)I 主分类号 B64C1/06(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种飞机机身底部阻燃隔热吸音材料结构,其特征在于从外到内依次由外壳、泡沫、内壳及机身内底板组成;所述的外壳为碳纤维或玻璃纤维增强的高分子树脂的复合材料,泡沫为开孔泡沫,孔隙率95%~99%,容重6Kg/m<sup>3</sup>~15Kg/m<sup>3</sup>,厚度为10mm~200mm,成分为三聚氰胺,内壳为碳纤维增强塑料;其中泡沫放在外壳与内壳之间的空腔体内,腔体两侧的顶端各设有一个水阀,水阀间距为1m~5m,其与飞机上的储水箱相连接,水阀为电动开关,开关连线位于飞机前舱及后舱内。
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