一种自动挡汽车控制装置

摘要

本发明涉及一种自动挡汽车控制装置，包括在左脚位置有一可折叠或可拆卸的辅助踏板，在右脚位置有加速踏板，在辅助踏板与加速踏板之间有制动踏板，辅助踏板与加速踏板联合控制，可以控制发动机转速，当辅助踏板在完全释放状态下，完全释放加速踏板时发动机转速为怠速V1，完全踩下加速踏板时发动机转速为V10，V10远大于V1，加速踏板在任何状态下，完全踩下辅助踏板时发动机转速为V0，V0可小于V1，可等于V1，也可略大于V1，在释放辅助踏板时发动机转速可逐步增加，也可为恒定值V0，制动踏板可与辅助踏板及加速踏板联合控制发动机转速，也可不用，根据辅助踏板，加速踏板及制动踏板的踩下位置，可以输出声、光、振动等提示信号。

主权项

一种自动挡汽车控制装置，其特征在于，在左脚位置有一辅助踏板，在右脚位置有加速踏板，在辅助踏板与加速踏板之间有制动踏板，辅助踏板与加速踏板联合控制，可以控制发动机转速，当辅助踏板在完全释放状态下，完全释放加速踏板时发动机转速为怠速V1，完全踩下加速踏板时发动机转速为V10，V10远大于V1，加速踏板在任何状态下，完全踩下辅助踏板时发动机转速为V0，V0可小于V1，可等于V1，也可略大于V1，在释放辅助踏板时发动机转速可逐步增加，也可为恒定值V0，制动踏板可与辅助踏板及加速踏板联合控制发动机转速，根据辅助踏板与加速踏板的踩下位置，可以输出声、光、振动等提示信号，辅助踏板与加速踏板联合控制发动机转速通过但不仅限以下几种方式：a．控制进气道空气流量；b．直接发送信号到发动机控制模块控制喷油量；c．控制燃油管路燃油流量。