| 发明名称 | 在内壁面形成有凹凸的气缸 | ||
| 摘要 | 本发明涉及气缸，该气缸为了提高耐久性而在内壁形成微细凹凸。本发明的上述微细凹凸，增大活塞环与气缸内壁之间的油膜压力，在缺少机油的地方圆滑地供给机油，从而能够减少活塞环与气缸内壁之间的磨耗。 | ||
| 申请公布号 | CN103201487B | 申请公布日期 | 2016.06.29 |
| 申请号 | CN201080069964.1 | 申请日期 | 2010.11.03 |
| 申请人 | 斗山英维高株式会社 | 发明人 | 金圣基 |
| 分类号 | F02F1/20(2006.01)I;F02F1/18(2006.01)I;F02F1/00(2006.01)I | 主分类号 | F02F1/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 吕俊刚;刘久亮 |
| 主权项 | 一种气缸，其在内部插入有活塞而对活塞的运动进行引导，该气缸的特征在于，在上述气缸的内壁上形成多个凹凸，在活塞的冲程距离区间中，在从上止点(TDC)起5％至50％距离内的区域中的至少一部分区域中形成有多个凹凸，在上述活塞的冲程距离区间中，在从上止点(TDC)起8％至32％距离内的区域中的至少30％以上的区域中形成有上述多个凹凸，上述凹凸的形状为波线槽形状，上述波线槽形状的凹凸的深度为0.01mm～0.03mm，线宽为0.08mm～0.18mm，形成有上述凹凸的区域的整个面积中、上述凹凸纯占面积的密度为8％～18％。 | ||
| 地址 | 韩国仁川广域市 | ||