一种船用螺旋桨逆向改型设计方法

摘要

本发明公开了一种船用螺旋桨逆向改型设计方法，包含以下步骤：对产品的外形数据进行曲面重构，建立湍流模型和网格模型；在螺旋桨叶片叶根位置设置约束面，保持约束面不动，将叶片整体变形扭转N度，N取不同的角度并仿真得到推进效率最高的变形角度；将叶片叶梢位置沿轴向分别翘曲M，M取不同方向的不同数值在网格模型中仿真得到推进效率最高的翘曲方式从而得到最终的逆向改型设计。本发明提供了一种船用螺旋桨逆向改型设计方法，填补了行业空白，从而为螺旋桨的推进效率的再完善提供了良好的解决方案。

主权项

一种船用螺旋桨逆向改型设计方法，其特征在于包含以下步骤：A、对产品的外形数据进行曲面重构，建立湍流模型和网格模型；B、在螺旋桨叶片叶根位置设置约束面，保持约束面不动，将叶片整体变形扭转N度，N取不同的角度并仿真得到推进效率最高的变形角度；C、将叶片叶梢位置沿轴向分别翘曲M，M取不同方向的不同数值在网格模型中仿真得到推进效率最高的翘曲方式从而得到最终的逆向改型设计。