车辆用空气调节装置

摘要

本发明提供一种车辆用空气调节装置，其即使在车厢外的温度为低温的环境下也不会在吸热器上产生结霜。除湿供暖运转中，在车厢外的温度Tam等于或低于规定温度T1的情况下，或者在从室外热交换器（22）流出的冷媒的温度Thex等于或低于规定温度T2的情况下，冷却空气温度传感器（44）的检测温度Te等于或低于温度Tet-β时，会关闭第三电磁阀（25c）。由此，除湿供暖运转中，在吸热器（14）上有可能产生结霜的情况下，由于停止冷媒向吸热器（14）的流通，因此能够防止吸热器（14）上的结霜。

主权项

一种车辆用空气调节装置，其具备：压缩机，其压缩冷媒并将其喷出；散热器，其设于车厢内侧，使冷媒散热；吸热器，其设于车厢内侧，使冷媒吸热；以及室外热交换器，其设于车厢外侧，使冷媒散热或吸热，该车辆用空气调节装置进行以下运转：制冷运转，该运转是使压缩机喷出的冷媒在室外热交换器中散热，在室外热交换器中已散热的冷媒通过膨胀部减压后在吸热器中吸热；除湿制冷运转，该运转是使从压缩机喷出的冷媒在散热器以及室外热交换器中散热，在散热器以及室外热交换器中已散热的冷媒通过膨胀部减压后在吸热器中吸热；供暖运转，该运转是使压缩机喷出的冷媒在散热器中散热，在散热器中已散热的冷媒通过膨胀部减压后在室外热交换器中吸热；以及除湿供暖运转，该运转是使压缩机喷出的冷媒在散热器中散热，在散热器中已散热的部分冷媒通过膨胀部减压后在吸热器中吸热，并且其余的冷媒通过膨胀部减压后在室外热交换器中吸热，其特征在于，该车辆用空气调节装置具备：开关阀，其设于室外热交换器的冷媒流入侧的冷媒通道，可开关冷媒通道；蒸发温度检测部，其检测吸热器中冷媒的蒸发温度；冷媒流通限制控制部，其在除湿供暖运转中，当蒸发温度检测部的检测温度等于或低于规定温度时，为了防止吸热器的结霜，通过开关阀限制冷媒向室外热交换器的流通。