含级配碎石复合层的除尘排水大孔隙沥青路面的施工方法

摘要

本发明涉及含级配碎石复合层的除尘排水大孔隙沥青路面的施工方法，其特征是设置路面结构自下而上依次为下面层、中面层、防水抗裂层、除尘复合层和上面层；其施工方法是首先在垫层上完成基层的施工，随后进行下面层和中面层的摊铺和压实；后续在中面层的表面施工防水抗裂层，在防水抗裂层的表面利用胶轮摊铺机摊铺级配碎石固定层并固定除尘管路，最后铺筑大孔隙沥青路面的上面层。以本发明方法完成施工的路面可以有效恢复和保持大孔隙沥青路面的排水降噪和抗滑能力，延长路面使用寿命，提高路面排水效率，提高路面积雪融化效率，降低路面的整体温度，保证行车安全，使行车的环境达到最优化。

主权项

一种含级配碎石复合层的除尘排水大孔隙沥青路面的施工方法，其特征是：所述含级配碎石复合层的除尘排水大孔隙沥青路面自下而上依次为下面层(5)、中面层(4)、防水抗裂层(3)、除尘复合层和上面层(1)；所述除尘复合层是在级配碎石固定层(8)中埋设有除尘装置(7)；所述除尘装置(7)是呈网格排布在级配碎石固定层(8)中的除尘管路，在所述除尘管路的管壁上开设有通孔；所述除尘管路的一端设置外接气源或外接水源，所述外接气源或外接水源通过除尘管路上的通孔可以对所述上面层(1)进行由下而上的反冲洗；或是在所述除尘管路的一端连接负压装置，利用所述负压装置通过除尘管路上的通孔可以对所述上面层(1)中的渗水进行抽吸；所述路面中除尘装置(7)由主管(7a)和辅管(7b)构成，所述主管(7a)沿道路宽度方向布设，主管管壁上沿主管长度方向上开设的两排通孔均为喷射孔(10)；所述辅管(7b)沿道路纵向布设、辅管管壁上沿辅管长度方向上开设有两排通孔，其中一排通孔为喷射孔(10)，另一排通孔为排水孔(6)；所述主管(7a)和辅管(7b)处在道路的同一高度平面上，并在网格的结点位置处相互连通；所述含级配碎石复合层的除尘排水大孔隙沥青路面的施工方法是首先在垫层(19)上完成基层(18)的施工，随后进行下面层(5)和中面层(4)的摊铺和压实；在所述下面层(5)和中面层(4)的摊铺和压实完成之后，按如下步骤继续施工：步骤1：在中面层(4)的表面施工防水抗裂层(3)；步骤2：在主管(7a)和辅管(7b)的表面包裹一层水溶性薄膜，并将主管(7a)和辅管(7b)按设定的位置进行组装，利用卡钉将完成组装的主管(7a)和辅管(7b)固定在防水抗裂层(3)上，卡钉的上部卡住主管(7a)和辅管(7b)，卡钉的下部穿过防水抗裂层(3)垂直卡入中面层(4)，再用SBS改性乳化沥青密封卡钉与防水抗裂层的交汇处；步骤3：在防水抗裂层(3)上，按照胶轮摊铺机两侧轮胎间的间距，首先人工摊铺两条轮迹碎石道面，所述碎石道面的宽度不小于胶轮摊铺机的轮胎宽度，碎石道面的顶面略高于主管和辅管的顶面，胶轮摊铺机沿碎石道面摊铺级配碎石固定层(8)，待级配碎石固定层(8)摊铺整平后随及洒水，保持级配碎石固定层(8)中的级配碎石的渗水率不超过设定渗水率的±2％；步骤4：采用振动式压路机对级配碎石固定层(8)进行碾压，直至路面在碾压过程中不再出现车轮痕迹，随后采用重型压路机进行碾压，直至级配碎石固定层(8)的压实度不低于中面层(4)的压实度的90％，随后铺筑大孔隙沥青路面的上面层(1)；步骤5：在路面养护完成后，首先在主管(7a)和辅管(7b)内通水，使水溶性薄膜溶解，随后即可通行。