发明名称 一种汽车门锁的防误锁机构
摘要 本实用新型揭示了一种汽车门锁的防误锁机构,其中保险连接杆上设置有第一凸起,锁舌凸轮上设置有与第一凸起配合的第二凸起,锁舌凸轮顺时针转动时,第二凸起阻挡保险连接杆逆时针转动。门锁解锁后,若此时执行上保险状态,该电机带动保险齿轮顺时针转动,保险齿轮带动保险连接杆逆时针旋转,该第二凸起会阻挡保险连接杆逆时针转动。即门锁在全开状态下,无法执行上保险作业。
申请公布号 CN205348984U 申请公布日期 2016.06.29
申请号 CN201521135292.6 申请日期 2015.12.31
申请人 上海恩坦华汽车门系统有限公司 发明人 肖尧
分类号 E05B17/22(2006.01)I;E05B81/12(2014.01)I;E05B81/64(2014.01)I 主分类号 E05B17/22(2006.01)I
代理机构 上海翰信知识产权代理事务所(普通合伙) 31270 代理人 张维东
主权项 一种汽车门锁的防误锁机构,包括锁体组件(1)和执行器组件(2);其特征在于:所述锁体组件(1)包括第一外壳(101)、底板(105)、背板(118)、锁舌(104)、棘爪(106)、锁舌扭簧(122)、棘爪扭簧(115)、锁舌凸轮(124)、棘爪释放杆(114)、锁舌铆钉(102)和棘爪铆钉(107),所述背板(118)、所述棘爪释放杆(114)、所述第一外壳(101)、所述棘爪(106)和所述底板(105)从上至下设置在所述棘爪铆钉(107)上,所述棘爪铆钉(107)两端分别铆接在所述底板(105)和所述背板(118)上,所述棘爪扭簧(115)套设在所述棘爪释放杆(114)上,使所述棘爪释放杆(114)克服所述棘爪扭簧(115)的扭力带动所述棘爪(106)转动;所述背板(118)、所述锁舌凸轮(124)、所述第一外壳(101)、所述锁舌(104)和所述底板(105)从上至下设置在所述锁舌铆钉(102)上,所述锁舌铆钉(102)的两端分别铆接在所述底板(105)和所述背板(118)上,所述锁舌扭簧(122)套设在所述锁舌凸轮(124)上,使所述锁舌(104)随所述锁舌凸轮(124)克服所述锁舌扭簧(122)的扭力转动;所述棘爪(106)和所述锁舌(104)配合连接实现锁定和解锁动作;所述执行器组件(2)包括第二外壳(224)、转轴、保险齿轮(209)和偏心扭簧(210);所述第二外壳(224)与所述第一外壳(101)扣合连接,第二外壳(224)位于所述第一外壳(101)的上方;所述转轴设置在所述第二外壳(224)的内壁上,所述保险齿轮(209)转动设置在所述转轴上,所述保险齿轮(209)克服所述偏心扭簧(210)的扭力转动;所述锁体组件(1)还包括开启铆钉(119)、开启连杆(113)、开启扭簧(111)、过渡杆(116)、保险扭簧(117)和保险连接杆(120),所述开启铆钉(119)依次穿过所述开启连杆(113)、所述开启扭簧(111)和所述第一外壳(101),最后铆接在所述底板(105)上,所述开启连杆(113)克服所述开启扭簧(111)的扭力,并以所述开启铆钉(119)为中心转动,所述开启连杆(113)与所述棘爪释放杆(114)相互配合;所述开启连杆(113)上设置有滑槽(113a),所述过渡杆(116)安装在所述滑槽(113a)内滑动,并与所述棘爪释放杆(114)相互配合,所述保险扭簧(117)套设在所述过渡杆(116)上,所述过渡杆(116)克服所述保险扭簧(117)的扭力转动;所述保险连接杆(120)转动设置在所述背板(118)上,并与所述过渡杆(116)相互配合;所述保险齿轮(209)带动所述保险连接杆(120)转动,所述保险连接杆(120)推动所述过渡杆(116)转动,使所述开启连杆(113)与所述棘爪释放杆(114)分离或配合连接;所述保险连接杆(120)上设置有第一凸起(120a),所述锁舌凸轮(124)上设置有与所述第一凸起(120a)配合的第二凸起(124a),所述锁舌凸轮(124)顺时针转动时,所 述第二凸起(124a)阻挡所述保险连接杆(120)逆时针转动。
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