发明名称 一种汽车侧围柔性生产线
摘要 本发明提供了一种汽车侧围柔性生产线,其包括左侧围装配区、右侧围装配区、输送区以及左右侧围匹配区,装配区设置有滑台切换输送系统、立式旋转双面转台及可储存多种车型侧围的夹具储存区,实现了多车型侧围共线柔性生产,节约了多线生产的占地空间以及生产维护及管理成本。
申请公布号 CN104259676B 申请公布日期 2016.06.29
申请号 CN201410395845.5 申请日期 2014.08.12
申请人 安徽江淮汽车股份有限公司 发明人 杜坤;吴卫枫;刘峰;杨谊丽;单培军
分类号 B23K31/02(2006.01)I;B23K37/00(2006.01)I 主分类号 B23K31/02(2006.01)I
代理机构 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人 王立民;逢京喜
主权项 一种汽车侧围柔性生产线,包括左侧围装配区(1‑1)、右侧围装配区(1‑2)、输送区(1‑3)以及左右侧围匹配区(1‑4),其特征在于:所述左侧围装配区(1‑1)至少设置有左侧围第一装配区(1‑1‑1)、左侧围第二装配区(1‑1‑2)以及左侧围第三装配区(1‑1‑3)三个装配区,并通过输送区(1‑3)依次连接至左右侧围匹配区(1‑4);所述右侧围装配区(1‑2)至少设置有右侧围第一装配区(1‑2‑1)、右侧围第二装配区(1‑2‑2)以及右侧围第三装配区(1‑2‑3)三个装配区,并通过输送区(1‑3)依次连接至左右侧围匹配区(1‑4);所述左侧围第一装配区(1‑1‑1)与所述右侧围第一装配区(1‑2‑1)对应设置,所述左侧围第二装配区(1‑1‑2)与所述右侧围第二装配区(1‑2‑2)对应设置,所述左侧围第三装配区(1‑1‑3)与所述右侧围第三装配区(1‑2‑3)对应设置,且分别对应设置有滑台切换输送系统(2)以及机器人系统(4);所述输送区(1‑3)至少设置有一积放输送系统(5),所述积放输送系统(5)依次设置于左侧围第一装配区(1‑1‑1)、左侧围第二装配区(1‑1‑2)、左侧围第三装配区(1‑1‑3)之间和右侧围第一装配区(1‑2‑1)、右侧围第二装配区(1‑2‑2)、右侧围第三装配区(1‑2‑3)之间;所述滑台切换输送系统(2)包括水平输送系统(2‑1)、垂直输送系统(2‑2)、水平驱动系统(2‑3)以及夹具储存区(2‑4);所述水平输送系统(2‑1)包括夹具工作区(2‑1‑1)、水平输送轨道(2‑1‑2)以及水平输送单元(2‑1‑3);所述夹具工作区(2‑1‑1)设置于所述水平输送轨道(2‑1‑2)的一端,所述水平输送单元(2‑1‑3)设置于所述水平输送轨道(2‑1‑2)的另一端;所述垂直输送系统(2‑2)包括垂直输送轨道(2‑2‑1)以及垂直输送单元(2‑2‑2);所述垂直输送单元(2‑2‑2)提供所述垂直输送轨道(2‑2‑1)的升降;所述垂直输送系统(2‑2)沿所述垂直输送轨道(2‑2‑1)轴向的一端与所述水平输送单元(2‑1‑3)连接;所述水平驱动系统(2‑3)包括夹具切换置台(2‑3‑1)以及水平驱动单元(2‑3‑2);所述水平驱动系统(2‑3)设置于所述水平输送轨道(2‑1‑2)上;所述夹具储存区(2‑4)设置于所述垂直输送轨道(2‑2‑1)一侧;所述水平输送单元(2‑1‑3)至少具有立式旋转双面转台(3);所述立式旋转双面转台(3)包括立式侧围夹具(3‑1)、第一面夹具体(3‑2)、第二面夹具体(3‑3)、滑动基座(3‑4)、升降旋转置台(3‑5)以及旋转台(3‑6);所述升降旋转置台(3‑5)在水平方向上任意旋转,且所述滑动基座(3‑4)设置在所述升降旋转置台(3‑5)上;所述立式侧围夹具(3‑1)设置于所述滑动基座(3‑4)上,且沿所述滑动基座(3‑4)滑动方向轴向的两侧分别对称设置有所述第一面夹具体(3‑2)和所述第二面夹具体(3‑3);所述水平驱动单元(2‑3‑2)将所述立式侧围夹具(3‑1)输送至所述夹具切换置台(2‑3‑1)上,所述垂直输送单元(2‑2‑2)沿所述垂直输送轨道(2‑2‑1)运行至所述水平输送单元(2‑1‑3),所述立式侧围夹具(3‑1)与所述垂直输送单元(2‑2‑2)脱开,并通过所述水平输送单元(2‑1‑3)沿水平输送轨道(2‑1‑2)运送至夹具工作区(2‑1‑1)。
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