发明名称 |
组合式三体两轮驱动电动车 |
摘要 |
本发明涉及电动车,尤其是两轮前后轮分布的电动车。融合当代前后两轮电动车,独轮电动平衡车的技术,互通有无,旨在开发一种全新的电动车结构,达到一车多用的目的。本发明主要由一个前后轮可拆的主车体和两个独轮平衡车构成。前后独轮平衡车自带动力,两驱行驶;主车体两侧安装有辅助轮系统,可以替换后轮着地辅助车体,由前轮驱动行驶;且前后轮可以对换使用,拆装方便。本发明可以根据路况,自由组合成独轮、两轮、三轮行驶,极大提高电动车的使用范围,增加民众对电动车的使用率,成为一种新的出行方式。 |
申请公布号 |
CN105711713A |
申请公布日期 |
2016.06.29 |
申请号 |
CN201510564500.2 |
申请日期 |
2015.09.01 |
申请人 |
刘炳瑞 |
发明人 |
刘炳瑞 |
分类号 |
B62K13/00(2006.01)I;B62K11/00(2013.01)I;B62M6/45(2010.01)I |
主分类号 |
B62K13/00(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种组合式三体两轮驱动电动车,其特征在于:主要由可以控制前后独轮车供电及动力的主车体(1.1)和前后拆卸后可独立运行的独轮车组成,所述的主车体在没有安装后独轮车(1.3)时仍可依靠辅助轮(1.9)支撑所述的主车体(1.1),由前独轮车(1.2)提供动力前进。分离后的独轮车可作为电动独轮平衡车(图6)使用。 |
地址 |
441000 湖北省襄阳汉江路王寨社区一组59号 |