基于动态阀值的驾驶员疲劳状态检测装置及检测方法

摘要

本发明公开了一种基于动态阀值的驾驶员疲劳状态检测装置及检测方法，包括节气门位置传感器、制动灯开关传感器、方向盘转角传感器、车速传感器、单片机、蜂鸣器和报警灯；本发明的基于动态阀值的驾驶员疲劳状态检测装置及检测方法，在不增加额外传感器的情况下，利用汽车上已有的车载传感器获取汽车运行和驾驶员操作动作信号，完成疲劳驾驶的检测，同时根据汽车实际运行状态采用变化的疲劳判定阈值参数进行检测，并通过单片机处理得到疲劳驾驶判定结果，其成本低，方法简单实用，且适应性更好。

主权项

基于动态阀值的驾驶员疲劳状态检测装置，其特征在于：包括节气门位置传感器、制动灯开关传感器、方向盘转角传感器、车速传感器、单片机、蜂鸣器和报警灯；其中，节气门位置传感器，输出节气门位置信号；制动灯开关传感器，输出制动灯是否点亮的开关信号；方向盘转角传感器，输出方向盘转角大小和正负信号；车速传感器，输出车速信号；单片机，输入端与节气门位置传感器、制动动开关传感器、方向盘转角传感器和车速传感器连接，接收节气门位置传感器、制动灯开关传感器、方向盘转角传感器和车速传感器的输出信号，输出端与蜂鸣器和报警灯连接。