一种用于重型汽车的可伸缩、可旋转的硬牵引装置

摘要

本实用新型涉及一种用于重型汽车的可伸缩、可旋转的硬牵引装置，包括第一杆件、第二杆件及伸缩旋转机构，伸缩旋转机构连接于第一杆件和第二杆件之间，第一杆件上固定定位肩台，伸缩旋转机构包括弹簧座、缓冲弹簧、缓冲轴、导向弹簧座、减磨垫片、“形”笼式导向叉及缓冲板，缓冲轴一端与第一杆件固定连接，另一端穿入“形”笼式导向叉空腔内，缓冲弹簧套设在第一杆件和缓冲轴外，并设置在弹簧座和导向弹簧座内，弹簧座紧靠定位肩台固定，导向弹簧座与减磨垫片贴靠，减磨垫片与“形”笼式导向叉连接，导向弹簧座和减磨垫片与缓冲轴滑动连接，“形”笼式导向叉底部设有缓冲板，第二杆件与“形”笼式导向叉固定连接。

主权项

一种用于重型汽车的可伸缩、可旋转的硬牵引装置，其特征在于，包括第一杆件、第二杆件及伸缩旋转机构，伸缩旋转机构连接于第一杆件和第二杆件之间，第一杆件上固定定位肩台，所述伸缩旋转机构包括弹簧座、缓冲弹簧、缓冲轴、导向弹簧座、减磨垫片、“十字形”笼式导向叉及缓冲板，所述缓冲轴一端与第一杆件固定连接，另一端穿入“十字形”笼式导向叉空腔内，缓冲弹簧套设在第一杆件和缓冲轴外表面，并设置在弹簧座和导向弹簧座内，弹簧座紧靠定位肩台固定在第一杆件上，导向弹簧座与减磨垫片贴靠，减磨垫片通过螺栓与“十字形”笼式导向叉连接，导向弹簧座和减磨垫片与缓冲轴滑动连接，“十字形”笼式导向叉底部设有缓冲板，第二杆件与“十字形”笼式导向叉固定连接。