发明名称 | 动力电池组结构 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种动力电池组结构,其特征在于:包括多个电池单体,和由N-1个相互串联连接的电池基本单元组成的电池组,电池组按照串接的电池基本单元的正极和负极引出N根电力主线;每个电池单体均通过管理模块挂接于电力主线之上,通过管理模块选择性与N根电力主线中的两根电力主线连接。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:电池组中引入电力主线,电池单体依靠管理模块挂接于电力主线上,改变管理模块的设置就可以实现电池单体在电力主线上的连接位置;改变传统连接方式,使用管理模块,使电池单体不基于物力连接位置的限制,方便安装、维护;动态调整电池单体在电力主线上位置,充分发挥每一电池基本单元的功效。 | ||
申请公布号 | CN205355195U | 申请公布日期 | 2016.06.29 |
申请号 | CN201620074616.8 | 申请日期 | 2016.01.26 |
申请人 | 宁波市北仑海伯精密机械制造有限公司 | 发明人 | 石林;黄佳庆;吴科明 |
分类号 | H01M10/42(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/42(2006.01)I |
代理机构 | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人 | 姚娟英;邓青玲 |
主权项 | 一种动力电池组结构,其特征在于:包括多个电池单体,和由N‑1个相互串联连接的电池基本单元组成的电池组,第一个电池基本单元的正极引出第一电力主线,第一个电池基本单元的负极和第二个电池基本单元的正极引出第二电力主线,第二个电池基本单元的负极和第三个电池基本单元的正极引出第三电力主线,依次类推,至第N‑2个电池基本单元的负极和第N‑1个电池基本单元的正极引出第N‑1电力主线,第N‑1个电池基本单元的负极引出第N电力主线;每个电池单体均通过管理模块挂接于电力主线之上,其中管理模块具有正极输入端和负极输入端,电池单体的正极与管理模块的正极输入端连接,电池单体的负极与管理模块的负极输入端连接;管理模块还具有N个引线端,其中第一引线端与第一电力主线连接,第二引线端与第二电力主线连接,依次类推,至第N引线端与第N电力主线连接;管理模块的正极输入端和负极输入端分别与N个引线端中的两个引线端连接,同时满足正极输入端和负极输入端不与同一根引线端连接,正极输入端;与正极输入端连接的引线端序号小于与负极输入端连接的引线端序号,N为大于2的自然数,X为自然数。 | ||
地址 | 315800 浙江省宁波市北仑区嵩山路1299号 |