一种夹头式机翼加载装置

摘要

本发明属于飞机强度试验技术，涉及一种夹头式机翼加载装置。本发明夹头式机翼加载装置包括拉板螺栓、拉板、加载夹头、加载木块、方形橡胶垫、夹头压紧螺栓、夹头连接螺栓、衬套、弹簧垫圈、后梁、机翼剖面、后梁作动筒、前梁和前梁作动筒。本发明夹头式机翼加载装置安装密实，试验载荷施加准确，前梁和后梁载荷施加不会相互影响，装置重量扣除准确，该装置不增加机翼剖面的垂向刚度。

主权项

一种夹头式机翼加载装置，其特征在于：包括拉板螺栓(1)、拉板(2)、加载夹头(3)、加载木块(4)、方形橡胶垫(5)、夹头压紧螺栓(6)、夹头连接螺栓(7)、衬套(8)、弹簧垫圈(9)、后梁(10)、机翼剖面(11)、后梁作动筒(12)、前梁(13)和前梁作动筒(14)；其中方形橡胶垫(5)有四块，分别粘贴在机翼剖面(11)的前梁(13)和后梁(10)的上下翼面上，四块方形橡胶垫(5)的外侧分别粘接四块加载木块(4)，四块加载木块(4)的外侧分别安装四只加载夹头(3)；上翼面的两个加载夹头(3)和下翼面的两个加载夹头(3)分别用拉板螺栓(1)和拉板(2)连接；通过四只夹头连接螺栓(7)、四只衬套(8)和八只弹簧垫圈(9)连接前梁(13)翼面上下位置的两个加载夹头(3)，通过四只夹头连接螺栓(7)、四只衬套(8)和八只弹簧垫圈(9)连接后梁翼面上下位置的加载夹头(3)；用两只夹头压紧螺栓(6)压紧前梁(13)翼面上下位置的加载夹头(3)，用两只夹头压紧螺栓(6)压紧后梁(10)翼面上下位置的加载夹头(3)；在下翼面的两个加载夹头(3)上分别安装后梁作动筒(12)和前梁作动筒(14)。