发明名称 地城铁列车升降设备
摘要 本发明地城铁列车升降设备是由双向曳引机、钢丝绳、列车升降架、驱动平衡重、重力平衡重、张紧平衡重、导向装置、安全锁定装置、电控系统等组成,6至8组双向曳引机2安装在左右两侧钢柱之间上部的安装板1上,双向曳引机2排序为单数的与排序为双数的安装方向相反,通过电器控制系统控制6至8组双向曳引机2同步曳引左右两侧钢柱之间的列车升降架7,在列车升降架7的上桁架I701上对应曳引钢丝绳9处装安全锁定装置6,在双向曳引机2的电机209侧装驱动平衡重3,在双向曳引机2的另一侧装张紧平衡重5,在张紧平衡重5的同一侧装重力平衡重4。
申请公布号 CN103410358B 申请公布日期 2016.06.29
申请号 CN201310368090.5 申请日期 2013.08.22
申请人 中铁工程设计院有限公司;中铁建工集团有限公司 发明人 慈金柱;丁树奎;陈曦;杨广武;韩志伟;刘国辉;路振
分类号 E04H6/18(2006.01)I;E04H6/42(2006.01)I 主分类号 E04H6/18(2006.01)I
代理机构 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 代理人 张冰颖
主权项 地城铁列车升降设备,由双向曳引机、钢丝绳、列车升降架、驱动平衡重、重力平衡重、张紧平衡重、导向装置、安全锁定装置、电控系统组成,其特征是6至8组双向曳引机(2)安装在左右两侧钢柱之间上部的安装板(1)上,双向曳引机(2)排序为单数的与排序为双数的安装方向相反,通过电控系统控制6至8组双向曳引机(2)同步曳引左右两侧钢柱之间的列车升降架(7),在列车升降架(7)的上桁架I(701)上对应钢丝绳(9)处装安全锁定装置(6),在双向曳引机(2)的电机(209)侧方装驱动平衡重(3),在双向曳引机(2)的另一侧方装张紧平衡重(5),在张紧平衡重(5)的同一侧装重力平衡重(4);双向曳引机(2)两侧安装导向滑轮I(205)、导向滑轮II(206)、导向滑轮III(207)、导向滑轮IV(208),双向曳引机(2)的曳引轮II(202)轮缘外装盘式制动器I(215),曳引轮III(203)轮缘外装盘式制动器II(216),曳引轮II(202)和曳引轮IV(204)上共同绕钢丝绳(9),曳引轮III(203)和曳引轮I(201)上共同绕钢丝绳(9);驱动平衡重(3)的顶面装驱动平衡重导向滑轮I(303)、驱动平衡重导向滑轮II(304)、驱动平衡重钢丝绳的固定点I(305),驱动平衡重钢丝绳(301)向上绕过驱动平衡重钢丝绳的定滑轮I(302),驱动平衡重钢丝绳的固定点II(306)装在列车升降架(7)的上桁架(701)上;钢丝绳(9)的固定点VII(901)固定在安装板(1)下方,钢丝绳(9)从固定点VII(901)向下顺时针绕过定滑轮I(601)和定滑轮II(602),然后向上顺时针绕过导向滑轮IV(208),再逆时针绕曳引轮II(202)和曳引轮IV(204)三圈之后顺时针绕过导向滑轮II(206),向下顺时针绕张紧平衡滑轮(501),再向上逆时针绕导向滑轮I(205),再逆时针绕曳引轮III(203)和曳引轮I(201)三圈之后,逆时针绕导向滑轮III(207),再向下顺时针绕驱动平衡重导向滑轮I(303)和驱动平衡重导向滑轮II(304),钢丝绳(9)另一端固定点VIII(902)固定在安装板(1)的下方。
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