一种防滑摩托车用轮胎

摘要

本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种防滑摩托车用轮胎，轮胎的强度高，弹性性能好，防滑凸起环和防滑钉具有良好的防滑性能，增强轮胎的防滑性，使得摩托车在光滑的路面能够平稳的行驶，保证摩托车行驶的安全性。钢丝带束层和碳纤维层均设置在胎体的内部，尼龙编织圈设置在碳纤维层的内部，帘布层设置在尼龙编织圈的内部，内护圈和内胎均设置在帘布层的内部，外侧胎口防护圈连接在胎体的外侧，内侧胎口防护圈连接在胎体的内侧，胎侧防护圈连接在胎体的左右两外壁上，尼龙加强支撑圈和防爆唇均设置在胎体的内部，陶瓷材料层连接在纳米聚丙烯层的外侧，防滑凸起环连接在胎体的外壁上，防滑钉连接在防滑凸起环的外壁上。

主权项

一种防滑摩托车用轮胎，包括胎体（1）、钢丝带束层（2）、碳纤维层（3）、尼龙编织圈（4）、帘布层（5）、内护圈（6）、内胎（7）、外侧胎口防护圈（8）、内侧胎口防护圈（9）、胎口钢圈（10）、胎侧防护圈（11）、尼龙加强支撑圈（12）、防爆唇（13）、纳米聚丙烯层（14）、陶瓷材料层（15）、防滑凸起环（16）和防滑钉（17），其特征在于：钢丝带束层（2）和碳纤维层（3）均设置在胎体（1）的内部，并且碳纤维层（3）位于钢丝带束层（2）的内侧；尼龙编织圈（4）设置在碳纤维层（3）的内部，帘布层（5）设置在尼龙编织圈（4）的内部，内护圈（6）和内胎（7）均设置在帘布层（5）的内部，并且内胎（7）位于内护圈（6）的内侧；外侧胎口防护圈（8）连接在胎体（1）的外侧，并且外侧胎口防护圈（8）位于胎体（1）的外胎口处；胎口钢圈（10）设置在胎体（1）的内部，并且胎口钢圈（10）位于胎体（1）的胎口处；内侧胎口防护圈（9）连接在胎体（1）的内侧，并且内侧胎口防护圈（9）位于胎体（1）的胎口处；胎侧防护圈（11）连接在胎体（1）的左右两外壁上，尼龙加强支撑圈（12）和防爆唇（13）均设置在胎体（1）的内部，并且防爆唇（13）位于尼龙加强支撑圈（12）的内侧；纳米聚丙烯层（14）设置在胎体（1）的内部，陶瓷材料层（15）连接在纳米聚丙烯层（14）的外侧，防滑凸起环（16）连接在胎体（1）的外壁上，防滑钉（17）连接在防滑凸起环（16）的外壁上。