汽车保险杠格栅注塑模具弹块式顶出机构

摘要

汽车保险杠格栅注塑模具弹块式顶出机构，其特征在于包括动模和定模，动模上设侧抽芯滑块，侧抽芯滑块中开有斜导孔和斜弹块孔，斜导孔与定模侧的斜导杆相配合，在斜弹块孔中设置弹块，弹块上制有延长块，延长块下制有卡孔凸块，卡孔凸块与汽车保险杠上的卡孔相配合，在弹块下开有斜弹簧孔，斜弹簧孔中设置斜弹簧，斜弹簧下端与型芯相接触。汽车保险杠格栅注塑成型后，动模向后移动，定模侧的斜导杆与斜导孔配合，使侧抽芯滑块向外侧滑动，此时定模不再顶住弹块，斜弹簧向上推动弹块，弹块沿着斜弹块孔倾斜向上脱出汽车保险杠格栅的装配孔和加强弧边，弹块完全脱出后，便可将汽车保险杠格栅向上顶出脱模，使产品能够顺利脱模，保证成品率。

主权项

汽车保险杠格栅注塑模具弹块式顶出机构，其特征在于：包括动模和定模，在动模上设置侧抽芯滑块（1），侧抽芯滑块中开有斜导孔（2）和斜弹块孔（3），斜导孔与定模侧的斜导杆相配合，在斜弹块孔中设置弹块（4），弹块上制有延长块（5），延长块下制有卡孔凸块（6），卡孔凸块与汽车保险杠上的卡孔相配合，在弹块下开有斜弹簧孔（7），斜弹簧孔中设置斜弹簧（8），斜弹簧下端与型芯相接触。