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流浪公共自行车的判定及追踪方法,步骤如下：1)对所有可能情况进行划分，即将情况种类集合U分为n个子集，U＝{u<sub>1</sub>，u<sub>2</sub>…u<sub>i</sub>…u<sub>n</sub>},(i＝1，2，…，n) (1)U＝{u<sub>1</sub>，u<sub>2</sub>，u<sub>3</sub>，u<sub>4</sub>}＝{t<3，3<t<10，10<t<30，<img file="FDA0000944217500000011.GIF" wi="238" he="71" />其中t为自行车单次被租用的时间长短；2)对识别器进行编号；安装多个识别器于自行车流量较大的道路、交叉口重要位置，且使两个识别器相互相隔为300米，可实现RFID识别系统的覆盖；符号X，Y表示识别器经纬度位置信息；(X，Y)＝{(x<sub>1</sub>,y<sub>1</sub>),(x<sub>1</sub>,y<sub>1</sub>)…(x<sub>i</sub>,y<sub>i</sub>)…(x<sub>n</sub>,y<sub>n</sub>)},(i＝1，2，…，n) (2)不同的(x<sub>i</sub>,y<sub>i</sub>)分别代表不同识别器位置信息；3)信息采集：有源RFID系统识别器，对带有半主动芯片的电子标签感知距离为80米，50米以内为可靠距离，按一定频率向外发射无线载波信号，当携带有电子标签的公共自行车进入识别器工作范围时，电子标签将会接收到识别器发射出的信号，随即被激活并将自身的电子数据发回给识别器；识别器即可根据上述步骤1)中提到的方法，对数据进行分类管理，便于下一步判别；4)判定结果集合,这一集合定性的规定了判定结果的选择范围V＝{v<sub>1</sub>，v<sub>2</sub>，v<sub>3</sub>，v<sub>4</sub>} (3)V＝{非流浪车，短期流浪，长期流浪，遗失}，根据公共自行车系统数据库历史数据，判定租用时间t<3为非流浪车；3<t<10为短期流浪；10<t<30为长期流浪；t>30为遗失；5)计算机接收到识别器发送的关于公共自行车编号、位置、方向数据后，管理人员即可根据4)中提到的方法对其进行判别及追踪。 |
