发明名称 车辆
摘要 在罩部(21)与前保险杠部(22)之间的边界部形成沿车宽方向延伸的向前开口的第一凹部(26)。在前照灯部(32)形成向前开口的第二凹部(35)。在前翼子板部(16,17)形成侧向开口的沿前后方向延伸的第三凹部(40)。第一、第二和第三凹部(26,35,40)的上缘形成脊线(41),该脊线朝车体的外侧突起,并且从车宽方向上的中心通过位置灯部(34)越过支柱部(15)的下端延伸到车体后侧。脊线(41)包括罩部(21)的第一檐状部(27)、位置灯部(34)的灯罩(34b)和前翼子板部(16,17)的隆起部(38)。被行驶风携带的并附着到挡风玻璃和侧窗的雾状泥水被最大程度的减少。
申请公布号 CN105722750A 申请公布日期 2016.06.29
申请号 CN201480062085.4 申请日期 2014.11.12
申请人 雅马哈发动机株式会社 发明人 戈登·莫瑞;弗兰克·科普克;凯文·理查兹;安德鲁·琼斯;扎卡里·苏华德;保罗·加布;铃木正人
分类号 B62D35/00(2006.01)I 主分类号 B62D35/00(2006.01)I
代理机构 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人 柳春雷
主权项 一种车辆,其包括:挡风玻璃,其覆盖车室的前部;侧窗,其覆盖所述车室的侧部;罩部,其从所述挡风玻璃倾斜地向前下方延伸;前保险杠部,当从车体的前方观察时,所述前保险杠部位于所述罩部的下方;前翼子板部,其连接到所述罩部和所述前保险杠部中的每一者的在车宽方向上的两端;前照灯部,其位于前部主体的在所述车宽方向上的两个端部,所述前部主体是通过将所述前保险杠部和所述前翼子板部与所述罩部结合起来而形成的;转向信号灯部或位置灯部,所述转向信号灯部或所述位置灯部位于所述前照灯部的上方;以及支柱部,其在所述挡风玻璃与所述侧窗之间竖直延伸,其中,具有朝所述车体的前方开口的形状并沿所述车宽方向延伸的第一凹部形成在所述罩部与所述前保险杠部之间的边界部中,具有朝所述车体的前方开口的形状的第二凹部形成在所述前照灯部的每一者中,朝所述车体的侧面开口并沿所述车体的前后方向延伸的第三凹部形成在所述前翼子板部的每一者中,所述第一凹部、所述第二凹部和所述第三凹部在所述车宽方向上排列并形成一排,所述第一凹部、所述第二凹部和所述第三凹部的上缘形成脊线,所述脊线朝所述车体的外侧突起并从所述车宽方向上的中心延伸通过所述转向信号灯部或所述位置信号灯部越过所述支柱部的下端到达车体后侧,并且所述脊线包括:第一檐状部,其在所述罩部与所述前保险杠部之间的边界部中朝所述车体的前方突起;第二檐状部,其在所述转向信号灯部或所述位置灯部的每一者中朝所述车体的前方突起;以及所述前翼子板部的每一者的隆起部,所述隆起部朝所述车体的侧面突起。
地址 日本静冈县