| 发明名称 | 用于涡轮发动机的燃料喷射系统 | ||
| 摘要 | 公开了一种用于提高燃料系统(10)中的效率的用于涡轮发动机(12)的燃料系统(10)，其中主要级(14)和次级级(16)可以在维持可接受的发动机动力和NOx排放的情况下被组合并保持至相对恒定的燃料比率。燃料系统(10)可以由被定位在火焰筒(20)的上游的第一预混合喷射器组件级(18)形成，其中第一预混合喷射器组件级(18)是次级喷射器系统。燃料系统(10)可以由被定位在第一预混合喷射器组件(18)的下游的作为主喷射器系统的第一主喷射器组件级(22)形成。第一预混合喷射器组件级(18)和第一主喷射器组件级(22)可以被联接到一起使得燃料系统(10)能够同时经由第一预混合喷射器组件级(18)和第一主喷射器组件级(22)将燃料发射到涡轮发动机(12)的燃烧器(24)内。 | ||
| 申请公布号 | CN105723155A | 申请公布日期 | 2016.06.29 |
| 申请号 | CN201480062078.4 | 申请日期 | 2014.10.30 |
| 申请人 | 西门子股份公司 | 发明人 | K·C·米杜图里;S·P·沃西夫 |
| 分类号 | F23R3/28(2006.01)I;F23R3/34(2006.01)I | 主分类号 | F23R3/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 王茂华;黄海鸣 |
| 主权项 | 一种用于涡轮发动机(12)的燃料系统(10)，其特征在于：第一预混合喷射器组件级(18)，包括被定位在火焰筒(20)的上游的至少一个喷射器(26)，其中所述第一预混合喷射器组件级(18)是次级喷射器系统；第一主喷射器组件级(22)，包括被定位在所述第一预混合喷射器组件级(18)的下游的至少一个喷射器(28)，其中所述第一主喷射器组件级(22)是主喷射器系统；其中所述第一预混合喷射器组件级(18)和所述第一主喷射器组件级(22)被联接到一起使得所述燃料系统(10)能够同时经由所述第一预混合喷射器组件级(18)和所述第一主喷射器组件级(22)将燃料发射到所述涡轮发动机(12)的燃烧器(24)内；和其中所述第一预混合喷射器组件级(18)与所述燃烧器(24)中的火焰之间的距离大于所述第一主喷射器组件级(22)与所述燃烧器(24)中的所述火焰之间的距离。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||