Kraftfahrzeug-Wärmemanagementkreis und zugehöriges Ansteuerverfahren

摘要

Die vorliegende Erfindung betritt ein Verfahren zur Ansteuerung eines Kraftfahrzeug-Wärmemanagementkreises (1) in Abhängigkeit von mindestens einem Sollbefehl, wobei der Wärmemanagementkreis (1) Folgendes aufweist: – eine Schleife mit Rankine-Zyklus, die als Rankine-Schleife (3) bezeichnet wird und in der ein erstes Kältefluid zirkuliert, – eine Klimatisierungsschleife (5), in der ein zweites Kältefluid zirkuliert, – eine Fluidzirkulationsschleife (27), die die Klimatisierungsschleife (5) und die Rankine-Schleife (3) verbindet und in der ein erstes Wärmeträgerfluid zirkuliert, wobei das Verfahren Folgendes umfasst: – einen Schritt (1001) zum Messen mindestens eines Betriebsparameters des Wärmemanagementkreises (1), – einen Schritt (1002) zum Schätzen der von der Rankine-Schleife (3) erzeugten Leistung (Wtur, Wrank) in Abhängigkeit von dem mindestens einen gemessenen Parameter und dem mindestens einen Sollbefehl, und – einen Schritt (1003) zum Bestimmen der Inbetriebnahme oder Unterbrechung der Rankine-Schleife (3) in Abhängigkeit von der Schätzung der von der Rankine-Schleife (3) erzeugten Leistung (Wtur, Wrank).