| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Zellblock (45a; 45b; 45c; 45d) für eine Kraftfahrzeugbatterie (30a; 30b; 30c; 30d), der eine Mehrzahl von seriell und/oder parallel miteinander verschalteten Batteriezellen (10a; 10b; 10c; 10d) und zumindest ein Kontaktelement (83a; 83b; 83c; 83d, 84a; 84b; 84c; 84b) zu einem Abgriff einer Zellblockspannung umfasst, das eine Mehrzahl von in einer Ebene angeordneten Leiterbahnen (88a; 88b; 88c; 88d) und eine Isolierung (91a; 91b; 91c; 91d) umfasst, die im Bereich von Kontaktstellen (87a; 87b; 87c; 87d) zu den Batteriezellen (10a; 10b; 10c; 10d) Durchbrüche (89a; 89b; 89c; 89d) aufweist, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Zellblocks (45a; 45b; 45c; 45d), bei dem die Durchbrüche (89a; 89b; 89c; 89d) in der Isolierung (91a; 91b; 91c; 91d) nach Vermessung von Zellpolen der Batteriezellen (10a; 10b; 10c; 10d) erzeugt werden. |
