一种利用汽车尾气温差发电的新型净化器

摘要

本发明公开了一种利用汽车尾气温差发电的新型净化器，由一种利用汽车尾气温差发电的新型净化器，由排气管、温差发电片、连接套、外壳、挡瓦、导流头、中壳、大孔径颗粒捕集器、大孔网状吸附体、内壳、小孔径颗粒捕集器、小孔径网状吸附体、蓄电池、进气口压力感应器、出气口压力感应器、抽风机、控制器组成；本发明的有益效果在于通过使用外壳、中壳、内壳及挡瓦，制造Z型尾气通道，汽车尾气在导流头的作用下均匀地进入外壳与中壳之间的通道，尾气经过大孔径颗粒捕集器进行初步过滤，然后尾气撞击挡瓦并进入中壳与内壳之间的通道，接着尾气在导流头的作用下进入内壳中，尾气通过内壳内的小孔径颗粒捕集器进行二次过滤，以此来实现对汽车尾气内颗粒物的过滤，避免过多的颗粒物排入空气。

主权项

一种利用汽车尾气温差发电的新型净化器，由一种利用汽车尾气温差发电的新型净化器，由排气管、温差发电片、连接套、外壳、挡瓦、导流头、中壳、大孔径颗粒捕集器、大孔网状吸附体、内壳、小孔径颗粒捕集器、小孔径网状吸附体、蓄电池、进气口压力感应器、出气口压力感应器、抽风机、控制器组成；其特征是所述温差发电片为环形，温差发电片套在排气管上；所述连接套套在排气管的尾部，排气管的侧面安装着蓄电池和控制器；所述外壳两端开口，外壳左端开口与连接套连接，外壳右端开口上安装着挡瓦；所述挡瓦中部向右突出，且挡瓦中间有圆孔；所述大孔径颗粒捕集器的主体由大孔网状吸附体组成，大孔径颗粒捕集器有四个，大孔径颗粒捕集器为圆形，且其中间有通孔，四个大孔径颗粒捕集器间隔固定在外壳的内部；所述中壳为圆筒状，中壳两端开口，其中左端开口安装着导流头，中壳安装在大孔径颗粒捕集器中间的通孔中，且中壳右端距挡瓦有一定距离；所述内壳为圆筒状且内壳两端开口，内壳位于中壳内部，内壳右端安装在挡瓦中间的孔中，左端开口与中壳左端开口平齐；所述小孔径颗粒捕集器的主体由小孔径网状吸附体组成，小孔径颗粒捕集器有四个且间隔安装在内壳内部；所述进气口压力感应器安装在外壳左端内部，进气口压力感应器通过导线与控制器连接；所述出气口压力感应器安装在内壳右端内侧，且出气口压力感应器通过导线与控制器连接；所述抽风机安装在内壳右端开口处，且抽风机通过导线与控制器连接；所述控制器和蓄电池安装在连接套的侧面，且蓄电池通过导线与温差发电片和控制器连接。