发明名称 一种地下铁路线道岔组件吊运装置及吊运方法
摘要 本发明公开了一种地下铁路线道岔组件吊运装置及吊运方法,装置包括吊运框架、牵引机构和行走机构;吊运方法包括将吊运装置运至竖井口,用起重设备吊起吊运装置,把吊运装置送入竖井;牵引车拖动吊运装置向洞内行走,起重设备的密切配合,用牵引车牵引吊运装置在洞内走行,将道岔组件吊放到存储位置等步骤;其有益效果是实现了地下车站施工时道岔组件从竖井口吊装入洞,相比从隧道口运入,显著减少了运输距离,施工效率提高,物流成本降低;道岔组件转运过程中不变形,有利于道岔铺设精度控制。
申请公布号 CN105692447A 申请公布日期 2016.06.22
申请号 CN201610242198.3 申请日期 2016.04.19
申请人 中铁十六局集团铁运工程有限公司 发明人 熊华涛;陶恩泽;范园园;杨涛;高伟宾;张兵;王超
分类号 B66C13/04(2006.01)I;E21D7/00(2006.01)I 主分类号 B66C13/04(2006.01)I
代理机构 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 代理人 董金国;齐兰君
主权项 一种地下铁路线道岔组件吊运装置,其特征在于包括吊运框架、牵引机构和行走机构;所述吊运框架包括前框架及与前框架固定连接的后框架、在前框架前端固定设置的牵引横梁(4)、一对前吊耳(5)和一对后吊耳(6);前框架与后框架结构相同;所述前框架包括一对纵梁(1)、在纵梁(1)之间均布的上横梁(2)及下横梁(3);所述牵引横梁(4)固定设置在纵梁(1)之间;所述牵引横梁(4)的前端面上设有一对牵引吊耳(4‑1);一对前吊耳(5)分别设置在前框架前端的纵梁(1)的承轨面上;一对后吊耳(6)分别设置在后框架后端的纵梁(1)的承轨面上;所述行走机构包括行走轮支架(11)和行走轮(12);所述行走轮支架(11)固定设置在一对纵梁(1)下端面上,所述行走轮(12)设置在所述行走轮支架(11)上;所述牵引机构与一对牵引吊耳(4‑1)铰接。
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