一种桥头匝道与道路连接技术

摘要

本发明涉及的是一种桥头匝道与道路连接技术，包括桥头匝道、匝道固定装置、长螺栓柱、减沉支座、地面层、缓冲层、加筋土层、碎石层；所述的桥头匝道通过长螺栓柱与道路铺装层连接，桥头匝道两边设有匝道固定装置，桥头匝道中点处设有减沉支座；所述的长螺栓柱有若干，长螺栓柱的数量根据桥头匝道与道路铺装层连接宽度决定；所述的匝道固定装置上部为字形L且夹角与桥头匝道端角的角度相同，下部置于道路铺装层。通过加固道路铺装层，将长螺栓柱和匝道固定装置将桥头匝道与道路铺装层进行连接和固定，增设减沉支座减弱桥头匝道震动对固定装置的偏移，使桥头匝道与道路有效的连接，提高匝道抗扭曲能力，减弱匝道的偏移错位。

主权项

一种桥头匝道与道路连接技术，包括桥头匝道、匝道固定装置、长螺栓柱、减沉支座、道路铺装层，道路铺装层包括地面层、缓冲层、加筋土层、碎石层；其特征在于，所述的桥头匝道通过长螺栓柱与道路铺装层连接，桥头匝道与道路连接位置两端设有匝道固定装置，桥头匝道中点处设有减沉支座。