发明名称 |
自动变速器液压控制系统中的电子变速器范围选择子系统 |
摘要 |
本发明提供一种自动变速器液压控制系统中的电子变速器范围选择子系统。用于变速器的液压控制系统包括:加压液压流体源;连接到停车机构的停车伺服器,所述停车伺服器具有停车侧、非停车侧和配置在停车侧的偏压构件。第一阀组件包括与加压液压流体源流体连通的第一入口端口、第一出口端口和用于选择性地允许第一入口端口和第一出口端口之间的流体连通的第一阀。第二阀组件包括在第一阀组件的下游直接流体连通的第二入口端口、与停车伺服器的非停车侧直接流体连通的第二出口端口和能够在非停车位置和停车位置之间移动的第二阀。 |
申请公布号 |
CN105697754A |
申请公布日期 |
2016.06.22 |
申请号 |
CN201510928833.9 |
申请日期 |
2015.12.15 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
V.A.尼拉肯坦;J.麦克多诺;M.R.克诺思;P.C.伦德贝里 |
分类号 |
F16H59/12(2006.01)I;F16H61/02(2006.01)I;F16H63/50(2006.01)I |
主分类号 |
F16H59/12(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
陈国慧;胡斌 |
主权项 |
一种用于具有停车机构的变速器的液压控制系统,该液压控制系统包括:加压液压流体源;连接到所述停车机构的停车伺服器,所述停车伺服器具有停车侧、非停车侧和配置在所述停车侧的偏压构件;第一阀组件,具有与所述加压液压流体源流体连通的第一入口端口,具有第一出口端口,并且具有用于选择性地允许所述第一入口端口和所述第一出口端口之间的流体连通的第一阀;第二阀组件,具有在所述第一阀组件的下游直接流体连通的第二入口端口,具有与所述停车伺服器的所述非停车侧直接流体连通的第二出口端口,并且具有能够在非停车位置和停车位置之间移动的第二阀,其中所述第二阀当处于所述非停车位置时允许从所述第二入口端口到所述第二出口端口的流体连通,并且当处于所述停车位置时禁止从所述第二入口端口到所述第二出口端口的流体连通。 |
地址 |
美国密执安州 |