发明名称 |
粘结的及可旋转的车辆传感器组件 |
摘要 |
本发明提供了一种粘结的及可旋转的车辆传感器组件。护板组件包括保险杠罩和在不使用机械紧固方式的情况下附着到所述保险杠罩的碰撞传感器组件。碰撞传感器组件包括:壳体,被构造为选择性地从第一位置旋转到第二位置;传感器,设置在所述壳体中;壁,当壳体位于第一位置时,防止对所述传感器进行交互访问。当壳体位于第二位置时,能够对所述传感器进行交互访问。 |
申请公布号 |
CN104512364B |
申请公布日期 |
2016.06.22 |
申请号 |
CN201410042173.X |
申请日期 |
2014.01.28 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
加亚勾帕·艾皮库缇;史蒂文·耶林·斯琼道夫;艾里希·可莫尼兹 |
分类号 |
B60R21/013(2006.01)I;B60Q11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60R21/013(2006.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人 |
张云珠;鲁恭诚 |
主权项 |
一种车辆,包括:保险杠梁;保险杠罩,具有内表面和外表面;碰撞传感器组件,在不使用机械紧固的情况下附着到所述内表面,并且所述碰撞传感器组件包括壳体、设置在所述壳体中的加速度传感器以及被超声波焊接到所述内表面的平面凸耳,其中,所述平面凸耳位于加速度传感器和保险杠罩之间并且所述平面凸耳的厚度使得:当被超声波焊接到所述内表面时平面凸耳不会使接近平面凸耳的外表面变形,其中,所述壳体与所述内表面分开的距离不大于平面凸耳的厚度,其中,所述组件被布置为使得保险杠梁和所述组件之间的距离至少为七十毫米,其中,所述传感器组件还包括壁,其中,所述壳体被构造为在第一位置和第二位置之间选择性地旋转,其中,当壳体位于第一位置时,所述壁防止束线连接器对传感器连接器的交互访问,其中,当所述壳体位于第二位置时,能够对所述传感器进行交互访问。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |