一种汽车空调的加热器保护装置及其控制方法

摘要

本发明公开了一种汽车空调的加热器保护装置，包括空调控制器、PTC加热器、供电电源、控制PTC加热器电源通断的PTC继电器，所述的PTC加热器的散热器翅片中设有热保护器，所述的热保护器与空调控制器相连接；采用上述结构，本发明具有以下优点：1、当PTC加热器表面温度过高时，PTC继电器断开PTC加热器的供电电源，对PTC加热器起到保护作用，避免引起质量或安全事故，当PTC加热器表面温度降至合适温度时，PTC继电器恢复接通PTC加热器的供电电源，使其继续工作；2、保护效果好。

主权项

一种汽车空调的加热器保护装置的控制方法，所述的汽车空调的加热器保护装置包括空调控制器(1)、PTC加热器(11)、供电电源、控制PTC加热器(11)电源通断的PTC继电器(12)，所述的PTC加热器(11)的散热器翅片中设有热保护器(10)，所述的热保护器(10)与空调控制器(1)相连接；所述的空调控制器(1)，用于根据热保护器(10)采集的PTC加热器(11)表面温度，通过所述PTC继电器(12)控制PTC加热器(11)电源的通断，所述的空调控制器(1)的输入端连接有传感器(2)，所述的传感器(2)包括外气温度传感器、车内温度传感器、发动机水温传感器、蒸发器温度传感器和阳光传感器，所述的热保护器(10)采用可恢复式双金属片热保护器；所述的热保护器(10)的触点与PTC继电器(12)的线圈相串联；所述的空调控制器(1)分别与按键输入模块(3)、显示模块(4)、伺服电机(5)、调速模块(6)、压缩机控制单元(8)相连接；所述的调速模块(6)与鼓风机(7)连接；所述的压缩机控制单元(8)与压缩机(9)连接，其特征在于：所述的方法包括以下步骤：a)PTC加热器表面温度升至设定值T1时，PTC继电器断开PTC加热器的供电电源；b)当PTC加热器表面温度降至设定值T2时，PTC继电器恢复接通PTC加热器的供电电源。