发明名称 |
一种电动汽车运行准备联锁装置 |
摘要 |
本实用新型的目的是提供一种电动汽车运行准备联锁装置。本实用新型的技术方案为:包括线路板、第一继电器、第二继电器、主二极管、辅二极管、第三继电器、第一保险管、第四继电器和第二保险管,线路板上还设有喇叭装置、运行指示灯、油门踏板出装置、空档开关装置、驻车开关装置、地线接口、脚刹装置、油门踏板入装置、点火开关和点火开关接线口。该装置需要用户将点火开关转到“START”位置,且脚刹、驻车或在空档时才能使电动汽车处于可行驶状态,避免了用户无意识操作造成的安全风险,且该装置成本低,控制可靠,可在汽车生产或市面流通的车辆加装该装置,避免了用户打开点火开关后车辆可直接行驶的情况,从而保证车辆起步的安全系数。 |
申请公布号 |
CN205326974U |
申请公布日期 |
2016.06.22 |
申请号 |
CN201520971925.0 |
申请日期 |
2015.11.27 |
申请人 |
国宏汽车有限公司 |
发明人 |
马少华;张鹏;裴瑞钰;周亚飞;姜秀芬;郝俊琴;肖卫东 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种电动汽车运行准备联锁装置,其特征在于:包括线路板、第一继电器、第二继电器、主二极管、辅二极管、第三继电器、第一保险管、第四继电器和第二保险管,所述第一继电器位于线路板的上部,所述第一继电器与线路板为固定连接,所述第二继电器位于第一继电器的一侧,所述第二继电器与线路板为固定连接,所述主二极管位于第一继电器的另一侧,所述主二极管与线路板为固定连接,所述辅二极管位于主二极管的一侧,所述辅二极管与线路板为固定连接,所述第三继电器位于辅二极管的另一侧,所述第三继电器与线路板为固定连接,所述第一保险管位于第三继电器的一侧,所述第一保险管与线路板为固定连接,所述第四继电器位于第二继电器的另一侧,所述第四继电器与线路板为固定连接,所述第二保险管位于第一保险管的一侧,所述第二保险管与线路板为固定连接。 |
地址 |
300282 天津市滨海新区大港油田第二采油作业区川港路南200米 |