发明名称 |
区别EGR阀与氧传感器劣化 |
摘要 |
本发明涉及一种具有控制进气稀释的阀的发动机的诊断方法。该方法包含在供给发动机燃料的过程中,当所述阀被命令关闭而传感器输出对应于低于空气氧水平的氧水平时,指示阀劣化。该方法还包括在没有供给发动机燃料的过程中,当阀被命令关闭而传感器输出对应于低于空气氧水平的氧水平时,指示传感器劣化。 |
申请公布号 |
CN102748110B |
申请公布日期 |
2016.06.22 |
申请号 |
CN201210109274.5 |
申请日期 |
2012.04.13 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
I·H·马基;J·M·克恩斯;T·J·克拉克;R·R·严茨;M·J·于里克 |
分类号 |
F01N11/00(2006.01)I |
主分类号 |
F01N11/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵蓉民 |
主权项 |
一种用于发动机的诊断方法,所述发动机具有用于控制进气的稀释的阀,所述方法包含:将所述进气提供至所述发动机的进气歧管、氧传感器氧,所述氧传感器耦合至所述进气歧管上游,用于提供输出;当传感器输出对应于高于空气氧水平的氧水平时,指示所述传感器高于限值的劣化;在供给发动机燃料的过程中,当所述阀被命令关闭,而传感器输出对应于低于空气氧水平的氧水平时,指示阀劣化;以及在没有供给发动机燃料的过程中,当所述阀被命令关闭,而所述传感器输出对应于低于空气氧水平的氧水平时,指示所述传感器低于限值的劣化。 |
地址 |
美国密歇根州 |