一种重型车车桥支架

摘要

本实用新型涉及一种重型车车桥支架，包括架体和悬架，悬架位于架体的上部。悬架包括悬架连接口和空腔，悬架上设有螺栓孔。架体设有桥体支承轴承孔和连接面，支承轴承孔的出口处设有连接法兰，连接法兰上设有螺孔。连接面上设有连接孔，架体的外部设有加强筋。桥体支承轴承孔的另一出口处设有空力槽，架体的下部设有支撑。本实用新型优化了车桥支架的结构，提高了车桥支架的结构强度，减轻了整体重量，适用于重型车辆支撑车厢。

主权项

一种重型车车桥支架，其特征是：所述车桥支架包括架体（5）和悬架（3），悬架位于架体的上部；所述悬架包括悬架连接口（1）和空腔（7），悬架上设有螺栓孔（12）；所述架体设有桥体支承轴承孔（2）和连接面（9），所述支承轴承孔的出口处设有连接法兰（14），连接法兰上设有螺孔（4）,所述连接面上设有连接孔（6）；所述架体的外部设有加强筋（8）。