一种防脱驱动轴总成连接结构

摘要

本实用新型属于汽车零部件技术领域，提供了一种防脱驱动轴总成连接结构，包括有球笼组件，球笼组件包括有壳体以及设置在壳体内的钢球和保持架，钢球安装在保持架上，壳体的左端具有连接端，所述的壳体的连接端的外侧面上设置有联接配合花键，在连接端的内侧上设置有弹性配合联轴装置，弹性配合联轴装置包括弹性连接轴、弹性件以及卡设件，弹性连接轴横向设置在壳体内，弹性件套在弹性连接轴上。本实用新型的优点在于通过弹性配合联轴装置能够可以根据实际需要对外部组件与连接端的连接位置进行固定，保证了双外球笼的工作角度，能够适应复杂的路面状态，且等速传动效果好。

主权项

一种防脱驱动轴总成连接结构，包括有球笼组件，所述的球笼组件包括有壳体以及设置在壳体内的钢球和保持架，所述的钢球安装在保持架上，其特征在于，所述的壳体的左端具有连接端，所述的壳体的连接端的外侧面上设置有联接配合花键，在连接端的内侧上设置有弹性配合联轴装置，所述的弹性配合联轴装置包括弹性连接轴、弹性件以及卡设件，所述的弹性连接轴横向设置在壳体内，所述的弹性件套在弹性连接轴上。