发明名称 |
手动变速器的同步器及手动变速器 |
摘要 |
本发明公开一种手动变速器的同步器,其设置在手动变速器的两个相邻挡位齿轮之间,该同步器包括齿套、齿毂、滑块以及与挡位齿轮的接合外锥面相套接的同步环,其中齿套设有三个均布的滑块定位键齿,每个滑块定位键齿两侧的相对一端各设有一限位齿;齿毂上设有用以装配滑块的滑块槽,在滑块槽上部设有限位挡边;滑块上设有用于与齿毂的限位挡边相配合而防止滑块径向位移的限位翼,以及用于与齿套上的限位齿相配合以防止滑块轴向脱出的限位凸台。本发明采用创新的径向和轴向限位结构,确保在换挡时滑块不会脱离出齿套、齿毂,并且齿套采用小模数、细高齿的方案,有利于同步器超薄化设计。 |
申请公布号 |
CN104047969B |
申请公布日期 |
2016.06.22 |
申请号 |
CN201310083186.7 |
申请日期 |
2013.03.15 |
申请人 |
上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
发明人 |
侯永康;王全任;杜新乐;林霄 |
分类号 |
F16D23/02(2006.01)I;F16H57/00(2012.01)I |
主分类号 |
F16D23/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
谭佐晞;严志军 |
主权项 |
一种手动变速器的同步器,其设置在手动变速器的两个相邻挡位齿轮(5)之间,所述同步器包括齿套(1)、装配于所述齿套中的齿毂(2)、设置在所述齿毂上的滑块(3)以及位于所述齿套与挡位齿轮之间并与挡位齿轮的接合外锥面(51)相套接的同步环(4),其特征在于,所述齿套的内圈上设有滑块定位键齿(13)和内花键齿(12),在所述滑块定位键齿两侧的相对一端各设有一个限位齿(15、16),且所述滑块定位键齿上设有定位机构(14);所述齿毂上设有与所述齿套的内花键齿相对应的齿槽(22),以及用以装配所述滑块的滑块槽(23),在所述滑块槽邻近所述齿毂外圆周的上部设有限位挡边(24);所述滑块上设有一对滑块键(31)及位于所述滑块键之间与所述齿套的滑块定位键齿相适配的滑块键槽(33),在所述滑块键槽内设置有与所述齿套上的定位机构相适配的配合定位机构(34),从每个滑块键的外侧各延伸出一个用于与所述齿毂的限位挡边相配合而防止滑块径向位移的限位翼(36),在所述两个限位冀的相对一端各凸设有一个用于与所述齿套上的限位齿相配合以防止滑块轴向脱出的限位凸台(35)。 |
地址 |
201206 上海市浦东新区申江路1500号 |