发明名称 |
一种高碳热轧汽车膜片弹簧钢及其生产方法 |
摘要 |
一种高碳热轧汽车膜片弹簧钢,其组分及wt%为:C:0.70~0.90%,Si≤0.10%,Mn:≤0.80%,P≤0.008%,S≤0.003%,Alt:0.010~0.030%,Cr:1.20~1.80%,V:0.10~0.30%,Ca:0.002~0.006%,N≤0.004%;生产步骤:铁水脱硫;转炉冶炼;LF炉精炼;RH真空炉处理;连铸成坯;铸坯经切割后坑式缓冷;铸坯加热;分段热轧;卷取;缓冷;退火;淬火;回火;检验并待用。本发明经淬火及回火后抗拉强度在1600~2200MPa,HRC在47~57,弹性极限高高屈服极限、高抗疲劳极限和较长使用寿命,可用于制造各类大型工程机械车辆离合器总成。 |
申请公布号 |
CN104313472B |
申请公布日期 |
2016.06.22 |
申请号 |
CN201410602968.1 |
申请日期 |
2014.10.31 |
申请人 |
武汉钢铁(集团)公司 |
发明人 |
刘文斌;李书瑞;程吉浩;董中波;王宪军;战国峰;陈颜堂;邹德辉;郭斌 |
分类号 |
C22C38/24(2006.01)I;C22C33/04(2006.01)I |
主分类号 |
C22C38/24(2006.01)I |
代理机构 |
湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 |
代理人 |
段姣姣 |
主权项 |
一种高碳热轧汽车膜片弹簧钢,其组分及重量百分比含量为:C:0.81~0.90%,Si≤0.09%,Mn:≤0.46%,P≤0.008%,S≤0.003%,Alt:0.010~0.030%,Cr:1.27~1.80%,V:0.10~0.30%,Ca:0.002~0.006%,N≤0.004%,余量为Fe及不可避免的夹杂;金相组织为回火马氏体。 |
地址 |
430080 湖北省武汉市武昌区友谊大道999号 |