发明名称 | 基于陀螺减震仪的船用减震装置及工作方法 | ||
摘要 | 本发明公开了基于陀螺减震仪的船用减震装置及工作方法,包括陀螺减震仪、控制器、设置于控制器内部的倾角传感模块、支架和传动装置;传动装置固定设置于船体内侧壁,陀螺减震仪两侧固定设置于传动装置上,陀螺减震仪通过传动装置水平设置于船体内部,支架固定设置在船体内部,且与陀螺减震仪固定连接,用于固定陀螺减震仪;支架上依次设置倾角传感模块;陀螺减震仪的外壁设置控制器、驱动装置和传动装置,控制器与驱动装置连接,驱动装置与传动装置连接。本发明有益效果是:本发明将陀螺减震仪与控制器、倾角传感器的功能进行有机地结合,控制器通过获取船体倾斜角度对陀螺减震仪的转速进行控制,实现船体倾斜角度控制。 | ||
申请公布号 | CN105667731A | 申请公布日期 | 2016.06.15 |
申请号 | CN201610194967.7 | 申请日期 | 2016.03.31 |
申请人 | 青岛科技大学 | 发明人 | 辛峻峰;侯阳;王启盛;郑仰东;张洪泽 |
分类号 | B63B39/04(2006.01)I | 主分类号 | B63B39/04(2006.01)I |
代理机构 | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人 | 张勇 |
主权项 | 基于陀螺减震仪的船用减震装置,其特征是,包括陀螺减震仪、控制器、设置于控制器内部的倾角传感模块、支架和传动装置;其中,传动装置固定设置于船体内侧壁,所述陀螺减震仪两侧固定设置于传动装置上,陀螺减震仪通过传动装置水平设置于船体内部,所述支架固定设置在船体内部,且与陀螺减震仪固定连接,用于固定陀螺减震仪;所述支架上依次设置倾角传感模块;所述陀螺减震仪的外壁设置控制器、驱动装置和传动装置,所述控制器与驱动装置连接,所述驱动装置与传动装置连接;所述控制器用于接收倾角传感模块检测的船体倾斜角度,并根据船体倾斜角度预测倾角信号,通过控制驱动装置实现陀螺减震仪转速的控制。 | ||
地址 | 266061 山东省青岛市崂山区松岭路99号 |