全自动车体大面积展缩支腿联动支撑房车

摘要

全自动车体大面积展缩支腿联动支撑房车，进一步优化了设计制造思路，克服了现有房车设计制造中存在的一些不足。设计了伸缩升降偏转单元、升降地板整体套装隐藏结构、支腿联动偏转内藏机构、整车自锁机构。运用二级双作用液压油缸的特性，实现了房车有效空间的最大化扩展收缩这一目的，使得面积展缩、地板隐藏、支腿支撑、行车自锁各个分动作联动，一缸完成。减去了许多部件，制造工艺更简单，操作更方便，适合规模化生产，填补了一项房车设计制造空白。

主权项

全自动车体大面积展缩支腿联动支撑房车，其特征在于：设置基础框架(1)，在基础框架(1)上布设了四组八根横梁，第一横梁(3)，第二横梁(5)，第三横梁(18)，第四横梁(149)，第五横梁(23)，第六横梁(153)，第七横梁(145)，第八横梁(11)，在以上八根横梁上，对称固定八个支撑架(34)，共三十二个，在每一侧四个支撑架(34)上横向焊接一根固定横梁，形成第一固定横梁(36)，第二固定横梁(165)，第三固定横梁(49)，第四固定横梁(164)，第五固定横梁(166)，第六固定横梁(167)，第七固定横梁(168)，第八固定横梁(169)，在每根固定横梁的上下面嵌入柱形滚珠(37)，减少直线滑动的摩擦力，在第一横梁(3)和第二横梁(5)之间，第七横梁(145)和第八横梁(11)之间，靠左端位置布设一号距离限制块和二号距离限制块，两个距离限制块(9)，在第三横梁(18)和第四横梁(149)之间，第五横梁(23)和第六横梁(153)之间，靠右端位置布设三号距离限制块(20)，四号距离限制块(25)，在基础框架的左侧纵梁(8)上，设一号油缸基座(7)和二号油缸基座(147)，一号房车自锁孔(4)，二号房车自锁孔(10)，两个油缸基座(7、147)，房车自锁孔(4、10)，支腿稳定器(127)的固定座(2、12)，在基础框架的右侧纵梁(16)上，设三号油缸基座(17)、四号油缸基座(26)，三号房车自锁孔(19)、四号房车自锁孔(24)，支腿稳定器(127)的固定座(21、22)，支腿稳定器是底座(127)上转动安装支撑块(128)，在断电复位电磁铁(88)的斜拉下，可从垂直位置上偏离，设置左右伸缩横梁，用钢板焊接成“工”字形横梁，为一号，四号伸缩横梁(35、156)，二号，三号伸缩横梁(41、157)，左右侧内凹处嵌入固定横梁(36、49、164、165、166、167、168、169)上，并能左右长距离滑动，一号，四号，二号，三号伸缩横梁(35、41、156、157)的一端下部设横梁限距块(113)，处在纵梁(8、16)和距离限 制块(9、20、25)之间，以保证一号，四号，二号，三号伸缩横梁(35、41、156、157)只在设定距离内左右滑动，另一端设断电复位电磁铁(135)，锁舌可进出四个左右侧一号，四号，二号，三号房车自锁孔(4、10、19、24)，一号，四号，二号，三号伸缩横梁上偏开一长方形预装缺口，布设一号，四号，二号，三号支腿油缸(55、63、161、162)，设制二级双作用液压油缸(60)，液压油缸柱塞的出缸顺序是，推出时一级塞柱(78)先出到位，然后二级塞柱(91)再出到位，拉回时，二级塞柱(91)先回拉到位，一级塞柱(78)再回拉到位，一级塞柱(78)行程的长度是房车体一侧展开收缩的长度，二级塞柱(91)行程的长度是左右侧升降架达到设定高度所需推拉的水平距离，一级塞柱(78)推拉力要大，二级塞柱(91)推拉力可较小，以左右侧升降地板(28、40)的总负重量而定，在二级塞柱(91)内设置一个滑动套筒(92)，偏转螺杆(58)的塞部在内滑行，子母连接盘的子盘(93)和二级塞柱(91)端部相固定，母连接盘(90)和一级塞柱(78)顶部相固定，子母连接盘(90、93)分别传导一级塞柱，二级塞柱的力，油缸要有保压功能，设置伸缩升降偏转单元，在左侧一号，四号伸缩横梁(35、156)的上面，左端对称布设两个下支脚(57)，过一号，四号伸缩横梁中心线布设两个下滑槽(32)，在支撑板(120)下平面设置两个上支脚(57)，两个上滑槽(32)，滑块(33)置于滑槽内，通过升降支杆(30)托举一号支撑板120和四号支撑板122，构成左侧一号，四号双叉升降架，在基础框架(1)上布设一号，四号两个伸缩横梁(35、156)，形成一号，四号两个左侧双叉升降架，托举两个支撑板(120、122)，在两个支撑板(120、122)端部垂直设置立壁(121)，左侧升降地板(28)一边固定在立壁(121)上部，下部呈悬空状，且与两个支撑板(120、122)之间，保持有设定空间，左侧升降地板(28)形成一个整体 结构，在右侧二号，三号伸缩横梁(41、157)的上面，靠右端对称布设上下四个支脚(46)，过左右中心线布设四个滑槽(42)，四个滑块(59)滑动内置于滑槽内，通过四根升降支杆(44)直接托举升降地板(40)，构成右侧双叉升降架，四根升降支杆(44)的长度需长于左侧升降支杆(30)的长度，左侧升降地板(28)和右侧升降地板(40)在空间上无接触，实现左右侧升降地板(28、40)整体套装，在左右侧一号，四号，二号，三号伸缩横梁(35、41、156、157)的上面设置一号，四号力分解座(29、178)，和二号，三号力分解座(45、175)，一号，四号伸缩横梁上的弓形推拉连杆(31)和下滑块(33)以及升降支杆(30)通过转轴活动相连，二号，三号伸缩横梁上的弓形推拉连杆(43)和下滑块(59)，以及升降支杆(44)通过转轴活动相连，向四个弓形推拉连杆(31、43)施以左右水平力，可带动左右侧双叉升降支杆(30、44)左右活动，左侧一号支撑板(120)，四号支撑板(122)和右侧升降地板(40)随着升降，左右侧一号，四号，二号，三号力分解座(29、45、175、178)布设在左右双叉升降架中间，一号，四号，二号，三号伸缩横梁(35、41、156、157)的油缸上面，左推第一油缸(60)，第二油缸(158)的底座固定在基座(17、26)上，第一，第二油缸(60、158)的一级母连接盘(90)分别和力分解座(29、178)连接，右推第三油缸(50)，第四油缸(159)的底座固定在基座(7、147)上，第三油缸、第四油缸(50、159)的一级母连接盘(96)和力分解座(45、175)相连，向力分解座(29、45、175、178)施水平力，一号，四号，二号，三号伸缩横梁(35、41、156、157)在限行的框架内做左右长行程滑动，第一，第二，第三，第四油缸(50、60、158、159)上的二级子连接盘(93、97)分别和左右一号，四号，二号，三号伸缩横梁上的弓形推拉连杆(31、43)相连，第一，第二，第三，第四油缸(50、60、158、159)的二级塞柱伸缩力通过子连接盘(93、 97)传导给弓形推拉连杆(31、43)，拉动升降地板(28、40)升降，在一号，四号，二号，三号伸缩横梁上的弓形推拉连杆(31、43)的中心部位固定偏转螺母(94、98)，偏转螺母(94、98)和偏转螺杆(58、61)相结合，偏转螺杆(58、61)的塞部在滑动套筒(92)内滑行，上有排气孔，偏转螺母为多线螺母，偏转螺杆为多线螺杆，在一号，四号，二号，三号伸缩横梁(35、41、157、156)的端部长方形缺口处对应安装一号，四号，二号，三号支腿油缸(55、63、161、162)，一侧固定支腿转轴架(48、56)，左右侧墙板(14、15)对应位置埋装支腿转轴架(53、62)，支腿油缸(55、63、161、162)两侧各安装一个压力轴承(126)，偏转螺杆转动穿过两个转轴架(48、62)，和支腿油缸(55、63、161、162)固定，一号，四号，二号，三号支腿油缸(55、63、161、162)上端以转轴(58、61)为圆心在水平和垂直范围内偏转，在房车的不同位置布设，有不同的左右旋方向，支腿油缸(55、63、161、162)为双作用液压油缸，左右支腿偏转螺杆(58、61)通过左右偏转螺母(94、98)和油缸(50、60、158、159)的二级塞柱子连接盘(93、97)相结合，向偏转螺母(94、98)左右施力，偏转螺杆(58、61)顺时针或逆时针偏转，为弥补左右侧升降地板(28、40)在房车主体收缩后，左侧升降地板(28)高于右侧升降地板(40)，侧车体展开后，地板(28、40)又需在上层地板(80)一个平面上，定制右侧升降支架(44)长于左侧升降支杆(30)，右推第三，第四油缸(50、159)的二级塞柱(95)长于左推第一，第二油缸(60、158)的二级塞柱(91)的长度，对右推油缸供油延时，右侧偏转螺杆(61)的导程长于左侧偏转螺杆(58)的导程，子母连接盘(90、93)及滑动套筒(92)的作用在于，将油缸一级，二级塞柱的两个直线往复运动，分解运用，实现了房车所需要的三种功能，第一长段直线往复运动，推拉伸缩横梁(35、41、157、156) 做伸出缩回，第二短段，将直线运动转变为左右侧双叉升降架上下运动并使支腿做偏转联动，将第一，第二，第三，第四油缸(50、60、158、159)，左右一号，四号，二号，三号伸缩横梁，升降支杆，套装整体升降地板，支腿偏转联动系统组合在一起，构成左右伸缩升降偏转单元(81、82、83、84)，地板结构，地板三层重叠布设，上层地板(80)固定在房车主体前墙板(13)，后墙板(1)之间的中下部，地板依次是上层地板(80)，左侧整体升降地板(28)，右侧升降地板(40)三层重叠，左右分组放置，把左侧两个伸缩升降偏转单元(81、84)布设在基础框架(1)的两端，把右侧的两个伸缩升降偏转单元(82、83)布设在基础框架(1)中间位置，为左右侧升降地板(28、40)，在上层地板(80)下部各自伸缩留下左右运动位置，左右侧升降地板(28、40)的运动轨迹是，在上层地板(80)的下部，左右侧下方，在一个平面上，墙板结构，房车主厢体由外层顶板(107)，前墙板(13)，后墙板(1)，基础框架构成，房车主厢体内层由顶板(136)，前墙板(138)，后墙板(137)，三角加强块(139)，上层地板(80)构成，六根托举横梁(110)和两根托举纵梁托举房车厢体，与汽车底盘固定，右侧车体由顶板(104)，前墙板(101)，后墙板(109)，右侧墙板(15)构成，没有固定底，在右侧墙板(15)上，设有车门(106)，车窗(105)，二号，三号两根右侧伸缩横梁(41、157)的端部，支腿预留口处和右侧墙板(15)垂直固定，前墙板(101)，后墙板(109)的底边滑脚沿固定在上层地板(80)的滑道(100)滑行，左侧车体由顶板(103)，前墙板(102)，后墙板(108)，左侧墙板(14)构成，没有固定底，在左侧墙板(14)上，设有车窗(105)，一号，四号两根左侧伸缩横梁(35、156)的端部支腿预留口处和左侧墙板(14)垂直固定，前墙板(102)，后墙板(108)的底边滑脚沿固定在上层地板(80)的滑道(100)滑行，在墙 板滑道(100)下部和房车主体后墙(1)穿洞(118)，将上水管(128)，下水管(129)，电力线(130)，空调管道(99)引入房车内部，在左右一号，四号，二号，三号四根伸缩横梁(35、41、156、157)的带动下，左右侧车体(14、15)相互套装并在房车主厢体内层，外层中间做伸缩运动，油电路布设，用一个液压动力单元(131)，配一个三位四通电磁阀(132)，向左推的两个油缸(60、158)双向供油，配一个三位四通电磁阀(133)，向右推两个油缸(50、159)双向供油，配三位四通电磁阀(134)，向四个支腿油缸(55、63、161、162)双向供油，油路有保压功能，在组合开关(130)统一调控下，完成房车的展开，支撑，收缩，自锁动作。