多挡变速器

摘要

在自动变速器(20)中，与拉威挪式行星齿轮机构(25)的第三齿圈(23r)对应的离合器(C1)的接合油室(150)以及离心油压解除室(190)由与该第三齿圈(23r)一体旋转的鼓构件(130)、活塞(140)以及解除板(170)划分形成，与拉威挪式行星齿轮机构(25)的第三太阳轮(23s)对应的离合器(C2)的接合油室(250)以及离心油压解除室(290)由与该第三太阳轮(23s)一体旋转的轴部(230)、活塞(240)以及油室划分形成构件(270)划分形成。

主权项

一种多挡变速器，对从车辆的原动机传递至输入构件的动力进行变速并向输出构件传递，其特征在于，具有：拉威挪式行星齿轮机构，具有被传递来自所述输入构件的动力的输入部件、可固定部件、第一输出部件以及第二输出部件，第一行星齿轮以及第二行星齿轮，分别具有多个旋转部件，第一制动器，能够使所述拉威挪式行星齿轮机构的所述可固定部件与静止构件连接以将所述可固定部件固定为不能旋转，并且能够解除两者的连接，第一离合器，能够使所述拉威挪式行星齿轮机构的所述第一输出部件与所述第一以及第二行星齿轮的旋转部件中的至少某一个相互连接，并且能够解除两者的连接，第二离合器，能够使所述拉威挪式行星齿轮机构的所述第二输出部件与所述第一以及第二行星齿轮的旋转部件中的至少某一个相互连接，并且能够解除两者的连接；在所述可固定部件被所述第一制动器固定为不能旋转时，所述拉威挪式行星齿轮机构以所述第二输出部件的旋转速度高于所述第一输出部件的旋转速度的方式对传递至所述输入部件的动力进行增速，并传递至所述第一以及第二输出部件，所述第二离合器的第二接合油室以及第二离心油压解除室由与所述第二输出部件一体旋转的构件划分形成。