一种汽车换挡机构

摘要

本发明提供了一种汽车换挡机构，属于汽车技术领域。它解决了现有的换挡机构稳定性不够的问题。本汽车换挡机构包括底座、副轴、选换挡摆臂和安装在选换挡摆臂上的换挡臂，该换挡机构还包括万向器，万向器具有相互垂直设置的长轴和短轴，长轴两端设有轴承和安装轴承的轴承座，长轴通过轴承座安装在上述的底座上，两轴承座内侧的长轴上分别套设有能绕长轴转动的选挡臂，选挡臂具有输出端和传动端且选挡臂的中部位置套设在长轴上，传动端上设有钢球活动槽，选换挡摆臂安装在上述的短轴上，副轴穿设在选换挡摆臂上且两端设有钢球，两钢球分别安装在两钢球活动槽中。本汽车换挡机构具有稳定性好、使用寿命长的优点。

主权项

一种汽车换挡机构，包括底座(1)、副轴(5)、选换挡摆臂(4)和安装在选换挡摆臂(4)上的换挡臂(2)，其特征在于：该换挡机构还包括万向器(3)，所述的万向器(3)具有相互垂直设置的长轴(31)和短轴(32)，长轴(31)两端设有轴承(7)和安装所述轴承(7)的轴承座(8)，轴承座横截面呈“凸”字型，轴承座插设在轴承中，长轴(31)通过轴承座(8)安装在上述的底座(1)上，两轴承座(8)内侧的长轴(31)上分别套设有能绕长轴(31)转动的选挡臂(6)，选挡臂(6)具有输出端(61)和传动端且选挡臂(6)的中部位置套设在长轴(31)上，传动端上设有钢球活动槽(62)，上述的选换挡摆臂(4)安装在上述的短轴(32)上，所述的副轴(5)穿设在选换挡摆臂(4)上且两端设有钢球(51)，所述的两钢球(51)分别安装在上述的两钢球活动槽(62)中，所述的换挡臂(2)平行于长轴(31)的左、右方向运动为选挡运动，换挡臂(2)的动作带动选换挡摆臂(4)绕短轴(32)转动，选换挡摆臂(4)带动副轴(5)转动，副轴(5)两端的钢球(51)的双向摆动分别带动两选挡臂(6)绕长轴(31)摆动，两选挡臂(6)上的两输出端(61)产生推、拉异向传动，所述的换挡臂(2)垂直于长轴(31)的前、后方向运动为换挡运动，换挡臂(2)的动作带动选换挡摆臂(4)、短轴(32)、副轴(5)、钢球(51)和两选挡臂(6)共同绕长轴(31)一起摆动，两选挡臂(6)上的两输出端(61)产生推、拉同向传动；所述的选挡臂(6)上的输出端(61)上开有连接孔(61a)，定义连接孔(61a)靠近上述轴承座(8)的那端为外端部，所述的连接孔(61a)的外端部形状为圆孔(61c)，其内端部形状为与六角螺栓上的头部形状相匹配的六角螺孔(61b)；所述的长轴(31)的长度比短轴(32)的长，所述的选挡臂(6)为L形结构，所述的底座(1)为铝合金材料制作而成；所述的底座(1)上开有四个通孔(9)和四个安装孔(10)，所述的通孔(9)和安装孔(10)上均内嵌有具有内螺纹结构的螺纹件(11)，上述的轴承座(8)一个对应所述的四个通孔(9)中的两个且两轴承座(8)分别通过螺栓分别固定安装在四个通孔(9)中，所述的螺纹件(11)由不锈钢材料制作而成。