发明名称 |
飞行器结构的制造方法以及由此得到的结构 |
摘要 |
本发明是一种飞行器结构,所述结构包括沿两个方向用第一组加固件和第二组加固件增强的表皮(28),所述第一组加固件称作沿飞行器的纵向方向设置的加强肋(30),所述第二组加固件称作设置在垂直于纵向方向的平面中并确保轨道力的恢复的框架(32),其特征在于至少一个框架(32)为由一个闭合型面限定的中空截面,将所述型面制造成整块的给定截面,其一部分与表皮接触。 |
申请公布号 |
CN102372084B |
申请公布日期 |
2016.06.15 |
申请号 |
CN201110199985.1 |
申请日期 |
2011.07.07 |
申请人 |
空中客车运营公司 |
发明人 |
克里斯托夫·米亚勒;埃莱娜·博内;路易斯·佩尔蒂埃 |
分类号 |
B64C1/06(2006.01)I |
主分类号 |
B64C1/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
楼仙英 |
主权项 |
飞行器结构,所述结构包括沿两个方向用第一组加固件和第二组加固件增强的表皮(28),所述第一组加固件称作沿飞行器的纵向方向设置的加强肋(30),所述第二组加固件称作设置在垂直于纵向方向的平面中并确保轨道力的恢复的框架(32),其特征在于,至少一个所述框架(32)为由一个闭合型面限定的矩梯形中空截面,将所述型面制造成整块的给定截面,其一部分与所述表皮接触,所述闭合型面包括:第一壁板(34),其与所述表皮接触;第二壁板(36),其称作侧面并连接至所述第一壁板(34);第三壁板(38),其连接至所述第二壁板(36);第四壁板(40),其称作侧面并连接至所述第三壁板(38)和所述第一壁板(34)。 |
地址 |
法国图卢兹 |